1年間ありがとうございました

このブログをお読みの皆様1年間お付き合いくださりありがとうございました

そして参加したレースでご一緒した方々及び見学に来て頂いた方どうもありがとうございます

今年も少しずつ速くなって自分としては満足な一年を過ごすことが出来ました

タイム的にはまだまだですが少しずつしか速くならないので来年も引き続き精進したいと思います

来年の目標は筑波1分2秒台、そして富士は2分切りが目標ですがかなり無理な目標だと思います

その他のサーキットは走行回数が少ないので今年よりもタイムを更新出来れば良いと思います

来年はもう少し走行回数を増やしたいのですが最近車が壊れるので出来るだけ壊さないように乗りたいと思います

私のエクワンは2000年の登録なので中古で買ったとはいえ、既に10年が経過しています。

平成20年11月に購入したときにほぼすべての部品を交換して更に今年の2月にエンジンをイギリスに発注して新品のエンジンに交換しましたので車体を除いて中身はほぼ新品になっています

それでもサーキット走行をしているため、消耗品の交換時期が来てしまいその度に保守が必要です

私のエクワンはガソリンを除いて約750キロですのでエク2や国産車に比べるとかなり軽量のため部品は持ちが良い方ですがそれでもブレーキパットは３－４ヶ月、ブレーキローターは７－８ヶ月で交換しますし、クラッチ関係も1年で交換します。

タイヤは割と保つ方でＳタイヤはフロント1シーズン、リアは1回交換のみ、ラジアルタイヤは1年半も保ちます

私はエクワンをずっと乗り続けるつもりなので大切にしないと

最新の211やエクＳの方がタイム的には速いですがＮＡの軽量マシンというエリエクの原点のエクワンをずっと保有したいと思います

それと電子制御のない純粋なマシンを自分で操る楽しみを堪能したいと思います

もうすぐ2010年も終わりになりますが2011年が良い年になるように祈念して今年のブログの最後にしたいと思います

それでは来年もよろしくお願いします