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イイね!
2011年10月16日

EST第6戦

EST第6戦 EST第6戦筑波に行ってきました

耐久のレースの感覚が残っていて攻めきれない最近ですが今回も今一でした

今日は予選は少しウエットの部分も残っていましたがほぼドライでしたが気温が高くて(30℃位)エンジンも吹けない感じ

それでもなかなか攻めきれずに5.0秒と撃沈

予選タイムは最終コーナーのゼブラにタイヤが乗ったということでベストタイム抹消で5.1秒でした

説明もあまりしていなかったのでエントラントからはブーイングでほとんどの予選でほとんどの方がベストタイム抹消でした

タイム的にはベストシーズンの1~2秒落ちという感じだと皆さんが言っていました

自分としては1コーナーでリアがロックしてしまい上手く向きが変わらない感じ

そして決勝はサイドブレーキを下ろしたつもりで下りていなかったため、エンジンがストール気味になり最後尾になってしまいました

サイドブレーキに気がついたのはレースが終わってからまったくぼけています

そのおかげでバックストレートで111Sに立ち上がり加速で引き離されるばかり、コーナーで追いついても立ち上がりで離されることを繰り返して後半やっと2台を抜いてレースを楽しみました

今回は決勝の前に走っていると少し音がするので調べて貰ったところミッションのブラケットにクラックを発見

取りあえず今日の走行には影響ないとの事なのでそのまま出走

次回までにブラケット交換となりました

まだリハビリが出来ていない感じ

去年の冬には終わりかけのタイヤで3.9秒が出ているのに全然攻め切れていない感じ

また、一から練習をしないと

次の走行はロータスデーで111CUPの練習をかねてラジアルで走行して翌週の111CUPに出るつもりです
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Posted at 2011/10/16 23:36:22

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本日は……
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この記事へのコメント

2011年10月17日 0:00
お疲れ様でした。
午後からの暑さと進行の遅れで、厳しい1日でしたね。
ご挨拶しようと思ったのですが、出走前でお忙しそうでしたので、失礼させていただきました。
次戦もお互い頑張りましょう!!
コメントへの返答
2011年10月17日 8:51
お疲れ様でした
FJが予選でオイルで1時間も遅らせて且つ決勝でも赤旗で30分も送らせて原因を作った方に罰則を設けて欲しいです 怒
次戦ももお互いにがんばりましょう 笑
2011年10月17日 6:32
お疲れ様でした。

暑い中、色々あったみたいですね~。(^^;

次のJLD&111CUP・・・

もっと!楽しめると良いですね♪
コメントへの返答
2011年10月17日 8:52
ありがとうございます

昨日は↑のような感じで1時間以上も遅れて大変でした

なんとか感覚を取り戻さないと

今のままでは楽しめないです
2011年10月17日 9:49
お疲れ様でした。
サイドブレーキの件は残念です。
ロータスデイよろしくお願いします。

オイルの件とか、走路外走行の解釈の件とか、今回はいろいろありましたね。

コメントへの返答
2011年10月17日 10:35
お疲れ様でした
サイドブレーキの件は自分では下ろしたつもりがほとんど下りていなくてポカです
だいぶパワーが食われていたみたいです

今回はオイルに赤旗に遅延する原因をつくった方には罰則を設けてもらわないと納得がいきません
あまりにもひどすぎます
2011年10月17日 13:11
サイドブレーキ事件は不謹慎ですが笑ってしまいました!
無事で何よりでした!

医学講座?も大変勉強になりました(笑
コメントへの返答
2011年10月17日 13:16
サイドブレーキはホントぼけてますよね

私も自分で笑ってしまいました

医学講座はないしょでお願いします 笑
2011年10月18日 3:30
お疲れさまでした。
サイドブレーキはブレーキフェードしなくて良かったですね・・。確かに今回は天候や暑さ、オイルにスケジュール遅れ、ペナルティ等々、集中力を欠く要素がたくさんありましたね。。
私も帰ったらぐったりでした・・^^
コメントへの返答
2011年10月18日 8:54
お疲れ様
まあこういうこともあると言うことで 笑
今回はいろいろと有りましたが自分のミスは気をつけないと
私も疲れました

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何シテル?   05/15 08:45
みなさん、こんにちは がんエキシージ→がんエクシージに小変更しました。S2はエキシージでS1はエクシージが日本語の正式名称だからです。 S2エキシージを車両火...
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