6速

6速のギア比を変えた物を作ろうかと悩んでみたがこばちゃんに聞いたところなかなか良いギア比が見つからないのであきらめました

最近はエンジンのパワーが落ちてきて富士でレブに当たらなくなって来たし、レブに当たっても後半だからギア比を変えても最高速はほとんど変わらないのであきらめました

ギアを作るとなると1個という単位では出来ないのである程度の数が必要ですが私と同じシーケンドグを使っている人は日本でも精々3機から5機程度で最低ロットを作っても売れないのでほぼ自分一人で作ることになる

その割には6速を1セット作るのに40万円程度は掛かるのでかなり割高

今のエンジンパワーだとギア比を高くすると失速することもあるので無理して作っても意味が無いかも知れない

一応今のギア比で理論上は8000回転で218キロ出るはずだけどレブの設定を7900回転にしているので213キロしか出したことがない

これはギア比だけで無く、タイヤのスリップ率や空気抵抗もあるのでギア比の理論値と実際の最高速は必ずしも一致しないのは皆さんご存じの通りです

この理論値もＳタイヤの255/40R17の外径値 633から出しているので225/45R17外径値631だとまた違ってきて今回は208キロしか出かったがパワーが落ちて来たのだろう

去年エンジンを交換したときはレブに当たったのに最近は富士でレブに当たらなくなってしまった

今年はこのままの垂れたエンジンで戦って来年は予備エンジンに架装してまた復活してレブに当たれば良いな～

周りの人にもエンジンはうなるけど加速していかないねと言われてる位だから、エンジンがたれたれになっているみたい

ギア比を変えても最高速が変わらないのであれば高いお金を出して作っても意味が無いので止めることにした

エンジンの圧縮もだんだん抜けてきてパンチが無くなってきたから今年の年末にはエンジン交換して現在のエンジンはオーバーホールに出して予備エンジンを乗せる予定

予備エンジンと行ってもＪＩＭさんが使っていたエンジンなので今のエンジンと遜色が無いはず

一応190馬力くらいあるらしいので期待したい　笑