正月朝オフとワンデイスマイル

今日はＥＯＳの正月朝オフに参加してきました　

写真はK-Exigeさんのを拝借しました　笑

9時過ぎに到着して1時間ほどでおいとましましたがみなさん元気ですね

少し雪がちらついていました

その後ウミガメさんと一緒に袖ヶ浦のワンデイスマイルに参加してきました

ワンデイスマイルの袖ヶ浦走行ライセンスを取得してそのまま同乗走行をお願いして無料のスポ走に参加してきました

先ずは澤さんに1人でタイムだしをお願いして引っかかりながらも1分14.629秒でしたがクリアの想定タイムは13.9秒くらいだそうです

タイヤは今回は練習用のAD08でしたので08Rだともう少し速いと思います

その後私も少し練習してから同乗走行を行いました

やはりプロの同乗走行は違いますね

タイム的にはクリアは取れなくて15.250秒と15.289秒の2周を乗りましたがタイヤがまるでＳタイヤのように食いつきます。クリアが取れれば同乗でも14.9秒くらいの感じです

エンジンの音も私が乗っている時とは違います

これは荷重が掛かってエンジンがパワーを出して唸る音なので私ではなかなか出ない音です

澤さんは基本グリップ走行なのでワイドラインを荷重をかけて回る感じです

後で聞いたところブレーキでフロントをつぶして前荷重をかけたら重心が低いまま横荷重に移行してアクセルを開けて行く感じだそうです

私の場合には一旦荷重が抜けて重心が高くなってしまいタイヤの限界を下げてしまうそうです

少しずつ走れるようになって来たけど後一歩じゃなくて後三歩くらいなんだと思います

前荷重から重心が低いまま横荷重に移動すると外側のタイヤだけで無く、内側のタイヤのグリップも使えるので限界が高くなり、車が安定するそうです

走り方も私とはだいぶ違うようでラインもアクセルの使い方もブレーキも荷重のかけ方も全て違う感じです

私もその後練習しましたが15.785秒とベストタイムとほぼ同じタイムが出ましたがミスしているのでミスが無ければ15.3秒くらいの感じでした

澤さんの荷重のかけ方やラインを参考にして走行してみましたがすぐには出来ませんので後は練習あるのみです

袖ヶ浦の走行ライセンスを取ったので少し通って練習しようと思います

それと足回りはＳタイヤセッティングですがAD08だと3クリック弱めて居ますが2クリックくらいが良さそうだとの話なので次回試して見たいと思います

少しフロントのダイブがきついのでもう少しフロント堅めが良さそうでそれ以外バランスが良くてサスの堅さも丁度良いとの澤さん判断でした