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2014年11月24日

今年のレース結果

今年のレース結果は

111CUPのE1クラスで3位で1位はTi社長で2位と同点で3位でした。レースの規定で同点の場合は出走回数の多い方が上位になるそうです
今年の111CUPはE1はクラス違いの車もいて上位との戦いにはなりませんでしたが同クラスの車とはある程度戦いが出来るようになりました
しかし、クラス違いのE2にも勝てない時もあるし、富士のような高速コースはなんとか勝てるレベルになりました
レギュレーションも来年は直した方が良いと思います 

エリーゼスーパーテックでSSNクラスで2位でした

今年も真っ黒号には全く歯が立たなかったですがS1の場合にはエンジンを少し弄ってS2のノーマルエンジンと同じクラスの感じです 私の感覚ですが 笑

S2のエンジンを弄った車には全く歯が立たないと思います
レギュレーションでは良いことになっているので文句はありませんが腕の差とマシンの差と両方だいぶ差があるので残念ながら私の腕では勝てないですがなんとか一矢報いたいと思います

チューニングした2ZZは1.8リッターのままでも最高で230馬力も出てしまいます
それに対してKエンジンは190馬力が一杯一杯でそれ以上パワーを出すとエンジンが極端に短命になってしまいます

富士のラジアルベストと最後の筑波でベスト更新して2.0秒出したのが嬉しかった

となりました

今年の年間表彰式はエリーゼスーパーテックは12月7日に市ヶ谷のホテルグランドヒルで開催されます

そして111CUPは翌週の14日にスポンサーRACのご厚意によりクリスタルヨットクラブの船上パーティーで年間表彰式が開催されます

両方の年間表彰式でクラス3位以内を確保出来てとても嬉しいですし、無事これ名馬でレースを終了したことに満足しています

年間表彰式に出る方よろしくお願いします

これで後はシーズンオフなので昨日まで休日出勤しましたが今日はゴルフに行ってきました
連休最終日なので前後はコンペで明らかに初心者とおぼしきプレイヤーで遅いのなんのって 笑
ハーフ3時間昼休み1時間で8時36分スタートで終われば3時半
風呂にも入らずにすぐに帰りましたが家に着いたら6時過ぎ 疲れました
でも今日はスコアは83回とまあまあだったので良かった
シーズンオフはゴルフに力を入れて偶には80を切りたいな~
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Posted at 2014/11/24 21:16:11

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この記事へのコメント

2014年11月24日 22:24
1年間お疲れ様でした!

レギュレーションは参加者のモチベーションを左右する重要なファクターだと思います!

草レース界を盛り上げるためにも、主催者、参加者ともに意識を厳格化して欲しいですね。

その当たり、がんさんは強い影響力を持っていると思うので、ご尽力を期待しております!

他力本願ですみません。笑

コメントへの返答
2014年11月25日 6:18
ありがとうございます!
レギュレーションは難しいですね!
なかなかイコールコンディションにはならないです
特にワンメイクスのレースは難しいみたいです!
誰でも勝ちたい気持ちは有るものなので
私も極端でなければ言うつもりはありませんが余りにも違うとやる気を無くしますので言うか止めるかとどちらかですね(笑)
2014年11月24日 22:54
お疲れ様でした。
1シーズン終わってホットしてるところですかね。
連休はゴルフ場も混んでますね。時間が待たされると、ついペースを乱しがちになりますが、そんなときでも、80代前半で回るところは流石です。
コメントへの返答
2014年11月25日 6:24
ありがとうございます!
やっと今年のレースが終わりホッとしています!
連休は混んでいるのは織り込み済みですが遅いのもあって途中で嫌になってしまいます!
今日は偶々良かっただけです
最近悪かったので嬉しいです(笑)
2014年11月24日 23:09
レギュレーションでイコールコンディションを作るはずが、なかなか理想通りに行かないのは、どのカテゴリーでも似たようなところがあるのかもしれませんね。

ガンさんがボヤく一方、S2乗りの人は、ガンさんの腕で引き出される軽さを武器にしたS1のコーナー速すぎる!とかボヤいてるんじゃないでしょうか?www

とりあえず判ったのは、ガンさんがサーキットだけではなく、ゴルフ場でも速い男だということですw
コメントへの返答
2014年11月25日 6:30
レギュレーションは出来るだけイコールコンディションにしようとしているだけで簡単ではないてす
極端でなければ仕方ないです!
軽さとコーナリングでタイムを縮めるのは簡単では無いですが頑張ります
ゴルフはレースをやる前は競技ゴルフにはまっていたので最近の酷いスコアから少しずつ良くなれば良いな~

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