TIPO10月号

TIPO10時号に8月11日に開催されたSEVチャリティー5時間走行会別名SEV耐のレポートが載っている

このレースの模様は8月11日のブログやその後の総括ブログにも書いてあるが流石にプロが書くとこうなるのかと言う感じです

是非購入して読んでください


当日は前日にエンジンとミッションのオーバーホールが出来上がり（ノーマル）でＢＳＫ／ＡＲＣコラボの車高調サスペンションを組み込んでホイールはクロノスのブラックバージョンとスプリントレースでは無く、耐久レース仕様で参戦した

車高を落としてある以外は街中や峠を流すような仕様です

ただ、エリーゼの基本性能と車重の関係で有利なことは確かですが、他にもエリーゼやエクシージが出ていて強敵揃い

その中で優勝を目指すとなると戦略とドライバーの技術が物を言う

その点我がＢＳＫチームは最多優勝を誇り、今回を含めて私が参戦した8回で5回優勝という素晴らしい戦績をもっている
BSKチームとしては12回参戦で７回優勝しているそうです

これもひとえに戦略を考えてくれるＨさんとそれを実行に移してトップチェッカーを受けるドライバーの技量の賜物です

今回はＴＩＰＯ310さんが予選で2番手のタイムを叩き出したのにダブルチェッカーで最後尾スタートというミスを犯したけど　笑

それを全員でカバーして優勝にこぎ着けたチーム力の勝利と言える

最終的には2位と2周差になったが2位のマシンのドライバー交代時のミスに助けられた感じ
そのミスで３分間？のピットストップがあったので勝てたがやばかった

もし、そのミスが無かったら勝てたかどうか微妙な感じ

後は雑誌を読んでくださいね　笑