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イイね!
2015年09月26日

ブレーキ

ブレーキローターをPFCに交換しようと思ったら、最近のスーパーGTの車両に使われているらしく在庫が無い

それとスペック的に現在の297㎜が生産中止になってしまいヨーロッパで主流の295㎜に統一されると言う事で発注した

PFC3Dレーシングローターキット

サーキット走行で絶大なパフォーマンスを発揮するブレーキシステムをPFC様のご協力で一定期間キャンペーン販売をいたします。
これを機にぜひお試しください。
またこのローターはとんでもなくタフネスで耐久性が高く長持ちしますし、
他社製パットとの組み合わせでも使えます。

エリーゼ・エキシージPFCブレーキローター

満を持して登場のPFC3Dレーシングローターキットです。
S2エリーゼ・エキシージ用です。

※写真はプロトタイプのため、製品とは形状が異なる場合があります



効きは変わらないと思いますがパッドの形状も変わるそうです
PFCブレーキパッド
エリーゼ・エキシージPFCブレーキローター
新価格設定、お求めやすい価格になりました。
ブレーキローターにカーボン皮膜を形成し、擬似的にカーボンブレーキと同じ状態を作り出すことで性能を発揮するPFCブレーキパッド。

でも現在の状態は予選アタックをガッツリするとその後にジャダーが出てしまうので決勝が不安です

ブログ一覧 | S1exige | クルマ
Posted at 2015/09/26 18:04:12

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この記事へのコメント

2015年9月26日 18:09
PFCかっこいいですね。

僕はツインマスター化に合わせて、リアもRDDのフローティングに変更しました。
頂き物の中古ですけどw

明日テストします。半年ぶりですw
コメントへの返答
2015年9月26日 18:45
半年ぶりですか?良いですね

久しぶりでも最後の方はガッツリいけると思いますのでテスト頑張ってください

ロータスのABSはトラブルの元なので撤去した方が良いですけどどうされているのですか?
2015年9月26日 19:41
ノーマルのローターが終わったら、PFCにしたいなぁ~イイナ♪((′σε`*Ξ *′σз`))イイナ♪
コメントへの返答
2015年9月26日 21:35
PFC良いですよ
V6用もありますから次回は是非
2015年9月26日 20:18
僕のは2002年式のローバーエンジンですので、ABSはないんですw
コメントへの返答
2015年9月26日 21:36
S2でもローバーエンジンはABS無しなんですね
S2はABSついていると思ってました

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何シテル?   05/15 08:45
みなさん、こんにちは がんエキシージ→がんエクシージに小変更しました。S2はエキシージでS1はエクシージが日本語の正式名称だからです。 S2エキシージを車両火...
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