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イイね!
2016年06月19日

予選と決勝

予選はクリアがほとんど取れなくてタイムが出ませんでした

タイムは2分16.100秒で総合12位クラス3位でした

クリアの取り方を失敗しました

本来は14秒台を目指していたので全く駄目でした

そして4時間半後の決勝はスタートで8号車に先に行かれましたが途中で壊れて前の57号車を追撃開始しました

決勝のベストは2分16.523秒

だいぶ追いついてきた5ラップ目1コーナーで突然エンジンがストップして万事休す

シフトダウンしたときにいきなり電気系統がシャットダウンしたのでオーバーレブしてエンジンをお釈迦にしたと思いました

このときは今年のレースは終了だなと思いました

そのまま惰性で西コースのつなぎ目まで帰ってきましたがしばらくおいてエンジンを掛けると普通に始動してミッションも全く問題なし

そのままピットに戻りチェックしてもらいましたが異常なし

敢えて言えば電圧がいつもより低くてオルタネーターが弱いかも

でも帰りの高速道路では13.5位の電圧は出ているので問題なし

お店に持って行ってチェックしてもらう予定です



止まる所が移っていますがどこが悪いのか解りません
膝でキーをおしてしまっているのかな それなら過去に同じようなことがあっても不思議じゃない


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Posted at 2016/06/19 20:36:36

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この記事へのコメント

2016年6月19日 20:51
お疲れ様でした。
何が起きたのか解明するまで心配かと思いますが、少なくとも軽傷そうで何よりでした。

早期の完全復活を祈念しています。(^^)
コメントへの返答
2016年6月20日 7:58
何が起きたのかわかりませんがお店に持って行きます
2016年6月20日 0:34
何でしょうね、大事に至らないと良いのですが…
コメントへの返答
2016年6月20日 7:59
大事では無いと思うのでしっかり見て貰います
2016年6月20日 7:38
お疲れ様でした。
大した事でなさそうで良かったですね。
わたしは、去年の袖ヶ浦とおなじ予選一周で終わりました。
コメントへの返答
2016年6月20日 8:01
お疲れさま
ヤン坊も折角来て残念でしたね
ちゃんと直してもらいと戦いましょう
2016年6月20日 18:49
お疲れ様でした。

電気が完全に落ちているようなので
キルスイッチが何かが怪しいですね。
別のクルマですが自分はオルタのB端子のギボシが折れかかってて、似た症状があります。

折れていなかったので、発見するのに時間がかかりました。
コメントへの返答
2016年6月20日 21:53
こばちゃんに動画を見て貰ったら同じような意見でした
お店で詳しく調べてくれるそうです
何処かの接点が切れかかっているのだと思います

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何シテル?   05/15 08:45
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