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イイね!
2019年02月10日

今期第一戦

今期の第一線はFSWでした

富士をレジェンドカーで走るのは初めて

練習と慣らしを兼ねて1時間走れる

慣らしはロングのデフの為です

いつもの筑波だとショートのデフで170キロくらいしかギア比の関係で出ませんがロングのデフだと200キロ位スリップを使って引っ張り合いをすると出るそうです

慣らしはあまり回さずにデフの為に5周くらい軽く流して残り30分で攻めてみますがブレーキングポイントが中々分かりませんが2分10.757秒と予測したタイムとほぼ同じでした

その後セッティングを変更して予選は11.818秒と落ちてしまいました

決勝は更にセッティングを変えて12.301秒と更に落ちてどうして良いか分からず

不完全燃焼となりました

プロクラス

セミプロクラス

ジェントルマンクラス
私はジェントルマンクラスの3位でした
ブログ一覧 | レジェンドカー | クルマ
Posted at 2019/02/11 19:15:14

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この記事へのコメント

2019年2月11日 21:36
もはや異次元のクルマなので、なんとコメントしていいのやら分かりません(笑)
コメントへの返答
2019年2月12日 15:19
そうですね
この車は完全レーシングカーでデフがロックされているのでカートの感覚なんです
ロータスとは似ているようでかなり違うのでわかりにくいと思います
難しいですが楽しい車です
自分で乗って行ってレースしてまた帰ってくるということが出来ないのでハードルが高いです
キャラバンに積んで持って行っている猛者もいますよ 笑
台車に乗せて引っ張って行くのが一番簡単な方法ですけどね
2019年2月12日 15:59
雪が心配されましたが、幸い大丈夫だったみたいですね。
不可解なタイムダウンは残念でしたが、3位入賞おめでとうございます。
コメントへの返答
2019年2月12日 16:13
私も雪で出来ないと思っていましたが静岡は全く雪が降らなかったようです
当日も寒いだけで問題なく丸一日走行会が開催されてその中でレースが開催されました
タイムダウンは丁寧な運転とアグレッシブな運転の境目の所ですから私の未熟から来たので練習あるのみです
練習走行では全体4位とまあまあのタイムでしたのでもっと伸ばしていければ良い成績だったのに残念でした

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