がんエクシージのブログ一覧

最近正月休みは腰痛に悩まされています
今年も元旦と2日は腰痛で痛かったですが2日の夜に腰痛対策でバンテリンの腰痛用の大きなシップを貼った所だいぶ良くなったのでちょっと初ドライブ
正月は辰巳Pも閉鎖されていますが箱崎PAだけは閉鎖されていないのでちょっくらお散歩です
新車になってから初お散歩で色々な機能を試しています
新しいレボーグは2.4Lターボで前の1.6Lターボより少しだけ馬力があるのと足回りの設定がコンフォートとノーマルとスポーツとスポーツ＋のモードがあるので試してみましたがそんなに大きな変化は無いけどやはりスポーツ＋にするとエンジンモードや足回りが硬くなるのは感じます

乗用車としては大分頑張っている感じです
それに私の車はマフラーもSTIの物に変えてあるので少しだけ迫力がある様で中々良い音です
車検対応の割には良い音であると思います

エクシージと比べるのは余りにも可哀想なので比べませんが凄く頑張っていると感じました
流石にスバルは水平対向エンジンで低重心なので足回りが良くてコーナーでもタイヤが簡単には鳴きません

ちょっとしたスポーツタイプの車とも遜色無いと思います
この車は仕事とゴルフ用なのでこれで満足です
正月なので箱崎PAに色々な車が集まって来て楽しいです

11月26日筑波サーキットでエリーゼスーパーテックの最終戦が行われました
エクシージで筑波を走るのは6年ぶりかな
予選63.685秒でクラス2位総合8位
ベストの2.0秒には程遠いけど久しぶりで10秒から7,6,5,4秒と少しずつタイムを上げていった感じ
でもコースを攻める雰囲気には程遠いですね
決勝1は予選不調だった速い車に抜かれて同クラスの2秒台の車について行こうと思いましたがついて行けず
クラス3位総合9位タイムは64.357秒とタイムも伸びず
決勝2はスタートの1ヘアでスピンした車とぶつけられた車があり、なんとかぶつかるのを回避
またしても同クラスの車について行けず離される展開
クラス3位総合7位タイムは64.105秒と3秒台にも届かず
全然コースを攻めておらず、グリップ走行で走ってる感じ
久しぶりと言う事もあるけど情けない
今年は本格的なレジェンドカーレースからは引退して練習もしていないのでこんなもんなのかな
エクシージはミッションのリンケージが固着した様でBSKに預けて来ました
暫くは乗れない日々が続きます

エクシージのSタイヤは少し出してあげないと内側を剃るのでスペーサーをかましています
後は10ミリで前は3ミリのスペーサーを挟んでタイヤを組み付けてツライチになるようにしています
前回久しぶりだったので忘れて引っ込んだまま走ったらコーナーで動きが良くなかったので今回は元の取り付け位置に復帰
来週エリーゼスーパーテックだから頑張ろう！

8月10日は年に一度のセブチャリティー走行会の日でした
通称セブ5時間耐久又はセブ耐の日です
この週末からお盆に掛けて今日だけが天気が持ちそうで良かった
でも残念ながら予選でエンジン壊れて終了しました
どうもバルブが曲がって閉じないのでパワーが無いし、音もする
来年雪辱ですな

8月10日は年に一度のセブチャリティー走行会の日でした
通称セブ5時間耐久又はセブ耐の日です
この週末からお盆に掛けて今日だけが天気が持ちそうで良かった
でも残念ながら予選でエンジン壊れて終了しました
どうもバルブが曲がって閉じないのでパワーが無いし、音もする
来年雪辱ですな