がんエクシージのブログ一覧

前日の午後10時にＢＳＫに集まり出発です
茂木には12時30分に到着し、早速車を下ろしてテント、いす、テーブル等を設営します
その後一旦休憩して私は睡眠を2時間ほど取りました
外が明るくなってくると受け付け開始です
その後車検をしてからドライバーズミーティングをしてここでスタート順をくじ引きで決めます
この頃になるとサポートしてくれる方々が到着し、記録、タイム計測、ピットイン指示、ガソリン補給係等の役割分担を確認します

出場はMINI、ＴｒａｄＭａｋｅｓ、Ｆｅｌｌｏｗの3クラスでそれぞれ11台、8台、76台で合計95台のエントリーです。我々のスタートポジションはFellowの71番目です。ほぼ最後尾　笑
でも耐久においてはスタートポジションはあまり関係ありません

7時過ぎにスタートポジションに車を並べて記念撮影

作戦的には会長がスタートと最終ドライバーで間にこばちゃん、Ｎさん、私が3人で回す予定です
エリーゼは軽いのでエンジン、タイヤ、ブレーキにとても優しい車でかつ燃費が良いのです
それでも回転を5500回転に押さえて丁寧に運転するスキルが必要です
茂木を走ったことがある人はわかると思いますが本来2速コーナーの5コーナー、Ｖ字コーナー、ヘアピン等も3速で滑らせないようにして回ります
燃費走行をしつつもタイムを落とさないで走るテクニックが必要です
車はＳ１エリーゼでＶＶＣのＫエンジンです。エンジンは130馬力くらいです
それでも回転を押さえて燃費走行でも会長やこばちゃんは2分29秒くらいで走行します
私は初めての車なので2分31-32秒くらいです。
耐久用に作られた車なので乗りやすくて良い車です

私は5番目に乗りました
この耐久レースは予選がないこととそして前週にこの耐久で使う予定だった車が壊れてしまい、このＳ１エリーゼには初めて乗りましたがすぐに車になれて3週目くらいには2分35秒、5週目には32秒とタイムを縮めて他の車をがんがん抜きながら、渋滞して引っかかった周は35-36秒でクリアな周は31-32秒位で走行です
順位はピットインや給油で変わりますがどんどん順位を上げていきます
このエリーゼは初めて使うので燃費の実績がありません。実際の周回数と給油量から燃費は約6キロ／リットルということがわかりました
Ｓ１エリーゼは燃料タンクが36リットルと少く、かつ給油は20リットルと決まっているので給油タイミングと走行距離の計算が難しく、ピットインの回数を減らしながら給油の回数を減らす計算をします
各人は許される最大連続走行時間60分に近い走行を続けます

それ以外には気温が35度、路面温度が60度を超えているのでいかにドライバーの負担を軽くするか、そのために今月のブログでアップした夏装備を準備しました　笑

途中の6時間までトップを走っていたアップスタートエリーゼはメカニカルトラブルでリタイヤしました残念

私の3回目の走行時にタイヤを見たら、左前輪と左後輪がかなりやばい雰囲気
タイヤをいたわる指示が出ます
私も2分33-34秒にタイムを落として主に右コーナーは無理せず、左コーナーはがんばってタイムの落ち幅をコントロールします
タイヤを酷使して滑らせたりするとバーストして順位が圏外に落ちてしまうので丁寧なドライビングを心がけます。私はタイムを削る走行は他の人のように出来ませんがエンジンやタイヤをいたわってそこそこのタイムで安定して走ることは出来ますので自分の出来ることを淡々と実行です

その後タイヤがこのままでは危険ということで左側のタイヤのみ交換します

10時間経過時点で3位から5位にPGT2、エリーゼ、Ｐ964の3台が接戦となります。ピットインや給油のタイミングで順位が変わりますがなにかトラブルがあればすぐに順位が変わります。上位のザウルスジュニアの2台のレースカーは別格でした

最後の1時間はPGT2が全開走行で我々を追い詰めますがオーナーの会長も全開走行で応戦します。最後の1時間はライトオンの状態なので如何にＰＧＴ２と言えども80台もの車を縫ってタイムを刻むことは簡単ではありませんが我々よりも明らかにタイムは良いです

なんとか3位のまま、暗闇の中ゴール　パチパチ
感動のフィナーレです
応援ありがどうございました
皆さんのコメントに勇気づけられました　ありがとうございます　笑

1位2位はザウルスジュニアというレースカー
そして3位はＳ１エリーゼ
4位ＰＧＴ２　5位Ｐ９６４
という順位でした

1時間ごとの順位は
1時間経過　46位
2時間経過　20位
3時間経過　3位
4時間経過　8位
5時間経過　不明
6時間経過　7位
7時間経過　3位
8時間経過　3位
9時間経過　3位
10時間経過　4位
11時間経過　3位
ゴール　　　　3位

ドライバーの中にはＳ－ＧＴの現役ドライバーや伝説のＺ使い柳田のおやっさんその他有名な方がいましたし、前のブログに乗せたようにＲＱをはべらせてプロの料理人を呼んでケータリングサービスで優雅にランチしていたり、楽しく皆さん夏の耐久レースを楽しんでいました

出られる人は来年は是非参戦することをお勧めします

暑さ対策は前出のブログで書いたハイブリッド化したハイパークールスポーツベストとヘルメットの中に使うゲルクールをクーラーボックスに板氷などを入れて冷やしながら使いしましたが最初の３０分間は快適ですがその後はサウナ状態になりますので厳しい状態でした
降りた後は３０分位動けませんでした