がんエクシージのブログ一覧

AD08Rをゲットしてきました

外観は一緒　当たり前

そしてコンパウンドは明らかに柔らかい

感じとしては３割くらいは柔らかい感じ

写真は左からフロントで７．５JのクロノスにAD08Rを装着した物

真ん中はリアで８．５ＪのレイズにAD08Rを装着した物

右は８ＪのホイールにＡＤ０８を装着した物

ホイールでハイトが1～2センチ位違う　これも当たり前

コンパウンドはAD08は固い感じでつめが入っていかない感じですがAD08Rは爪がめり込む

Ｓタイヤの050ＧＳコンパウンドと比べるとＧＳは爪の後がそのまま残るがAD08Rは爪の後が付くが消えていく感じ

AD08に比べるとAD08Rは3割くらい柔らかい感じでＳタイヤに少し近づいた感じである

AD08＞AD08R＞050Ｍｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ＞050GSｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ　という柔らかさになると思うのだが
私なりの柔らかさで表現すると
２００＞１７０＞１２０＞１００

煙さん情報によるとケーシングが柔らかいという事だが私は空気圧が入った状態で触っているので
ケーシングの柔らかさは解らなかったがコンパウンドが柔らかいのでタイヤのサイドウォールを触っても爪がめり込む感じなので空気圧のセッティングが難しそう

どの程度の空気圧がベストかはサーキットで全開走行をしてみないと解らないが少なくても前のAD08よりは高めが良いかも
AD08は1.7-1.8キロで併せていたがAD08Rは1.8-1.9キロで併せようかな
これはＳ１の700キロ台の車重での事なので1000キロ-1500キロの車は2.0-2.5キロくらいが良いかも

でもAD08Rの社内テストの結果では８６ＢＲＺで2.0キロなのでテスト結果から見るとロータスの車重だと1.8キロくらいが良い感じなのかも知れない

タイムで言うとテスト結果だと0.5-0.6秒も違うので今までのAD08とＳタイヤＭコンの中間というタイムだと思う

私のAD08のベストが筑波2000で65.0秒なので64.4-64.5秒くらいの性能か

タイヤ以外で走行の仕方で0.2-0.3秒を削っても64秒は切れない感じですね

後は3月31日の111CUPの本番で性能を発揮できるか
そしてコンディションはどうかということにつきますね　笑