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予選動画です


決勝動画です
スタートから途中までです

111CUPで履いて行くタイヤを間違えて去年の08Rではなく、一昨年の08を履いて行ってしまった
従ってグリップが全く無くてタイムもひどかったし、55号車の通せんぼをしてしまった

そこでタイヤの比較をしてみた
これはそれぞれのタイヤのフロントタイヤの状態である
もちろん左が０８で右が０８Ｒである
０８は一昨年に本番で使ったのプラス去年の練習用タイヤとして使用した
０８Ｒは去年の本番＋練習２－３回で計７－８回使用した
最近では1月に袖ヶ浦で私の練習と澤プロの同乗走行で使用した
０８は2年前のラジアルタイヤとしてはグリップがあるが5部山を過ぎると極端にグリップが落ちることで有名だが丁度5部山を過ぎたところでグリップダウンがひどい状態でレースで使うにはもうダメな状態である


拡大するとこんな感じ
０８Ｒもわずか７－８回しか走っていないが０８の方が明らかにたくさん走っているのに０８Ｒの方が山が無いようだ
でも袖ヶ浦を走った感じでは特に澤プロの同乗走行で感じたことはＳタイヤ並みのグリップを発揮していたので乗り手さえ上手ければかなり減っていてもグリップは残っていると感じた
また、この拡大した写真でみて解る通り０８Ｒはタイヤが綺麗に溶けているのに０８は溶けないのでやはり０８ＲはＳタイヤと同様に溶けてグリップするタイヤであると思う
つまり０８Ｒはコンパウンドグリップタイヤであるのに対して０８はタイヤが変形してたわみグリップするタイヤの性質をもっているのかも知れない　
０８Ｒは昔のＡ０４８ＭＨコンパウンドと同等の性能かそれ以上の性能を持っているように感じる
7-8回で3部山くらいだから10-15回サーキット走るとほぼ無くなってしまいそう
もちろん条件や走り方で違うと思うが前の０８よりグリップが良い分消耗も激しい
Ｓタイヤほどでは無いが減りはかなり早いと思う
街中や峠を走ってもここまで溶けることは無いと思うので普段街乗りする分には十分な耐久性があると思います


１１１ＣＵＰの反省を込めてタイヤの考察をしてみました
皆さんはこのタイヤの状態を見てどう感じますか
私と違った意見などがあれば是非教えて下さい

それと私はタイヤについてそんなに詳しく無いので間違っていたら指摘して下さい