がんエクシージのブログ一覧

今日は雨の中ゴルフに行きました

その後帰宅してからオデッセイの最後かも知れない洗車をしました

現在納車待ちのレボーグが10月末納車予定だったのですがなぜか今月末位に納車が出来そうだという情報が入ってきました

工場出荷が10日でそれから2-3週間で納車が出来るそうなので今月末に納車予定

今月は来週の3連休は仕事と遊びを兼ねて北海道に行ってきます

その後20日と21日はレースの為にふさがっていて

その後の28日頃にオデッセイの下取りと納車が迫っていますので時間が取れるのは今日が最後かも知れないので約11年そして13.3万キロ　共に走ったオデッセイを洗車とワックスと車内清掃を掃除機で愛情を込めてやりました

今回の満タンで走った距離は650キロでガソリンは55リッターなので約12キロ弱と未だに2.4リッターのミニバンとしてはかなり燃費良いと思います

後残り少ししか乗れませんが次のオーナーにかわいがって貰えるように綺麗にしました

私のオデッセイは当時としては先進装備が満載の車でした。ミニ波レーダー＋車間距離追従型クルーズコントロールやＡＦＳ（AdaptiveFront-lightingSystem＝カーブが曲がるときにライトが曲がる方向を向くシステム）、電動3列目床下格納シート、HDDインターナビ、スマートキーシステム、運転席パワーシート、トラクションコントロール、サンルーフ、無限マフラーと本革シート以外はほぼフルオプションで本体価格260万円なのに税込みで500万円とディーラーでもびっくりの車になってしまいました　笑

次のレボーグはオデッセイに比べればだいぶ安くなりましたが今度の車もテレビなどで宣伝していますので知っていると思いますが3世代目のアイサイトが付いていてステレオカメラで常に前方を監視し、必要に応じて自動ブレーキなどの制御を行う運転支援システムです

　“ver.3”ではステレオカメラを刷新し、視野角と視認距離を約40％拡大することで認識性能を向上。さらにカラー画像化によってブレーキランプの認識も実現しました。これにより従来の機能を進化させるとともに、ステアリング操作のアシストや誤後進の抑制など、新たな機能も搭載。逆光などの悪環境下での作動安定性も高めています　ということらしい　メーカーＨＰから抜粋

全車速追従機能付クルーズコントロールがついていて高速道路や自動車専用道路で、0km/h～100km/hの広い車速域で先行車に追従走行。アクセルやブレーキ操作のわずらわしさを軽減し、快適で安全なロングドライブを提供します。認識性能の向上により、より滑らかで自然な加減速を実現しています　と言うことらしい　渋滞時にとても便利　笑

スタイルも好きだし、試乗した感じでは水平対向エンジンの低重心がもたらすロール感がＳ１エリーゼ／エクシージに通じるところがあります

きっとスバリストの皆さんも逆にエリエクに試乗すると同じような感じを覚えるのではないかと思います

納車までの間を楽しみたいと思います