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10月12日の袖ヶ浦フェスティバルでは走行枠１でテストとオーバーヒートの兆候が無いか確認しながら15.945秒

そして走行枠2では15.188秒

最後の走行枠3では14.869秒

でしたが過去のベストを見ると15.723秒がベストでした。

従って走行枠２でベスト更新し、走行枠3で更にベスト更新したことになります

16秒は切れた物の15秒後半からなかなか抜け出せない感じでした

1年以上ベスト更新していませんでした

今年の初めにワンデイスマイルで澤選手が単独走行で出した14.629秒に迫るタイムです（この時の澤選手は引っかかっているので実際はもっと良いタイムのはずです。たぶん13.9-14.0秒位）

私のタイムは完全なクリアなのでまだだいぶ差がありますが1秒以内には入った感じです

もう少し練習すれば後0.5秒程度は短縮出来ると思います

袖ヶ浦の攻略ポイントは３．４コーナーの処理と５．６コーナーの処理の仕方だと思います

今までも澤選手の同乗走行やmagblueさんからのブレーキングポイントの伝授等はありましたがやろうと思ってもなかなか出来なかったのですがやっと出来るようになってきたと思います

3コーナーはあまり減速をせずに通過して4コーナーでしっかり減速して立ち上がる

5コーナーは全開のままで行き奥で減速しながら旋回ブレーキで向きを変えたらクリップの手前から加速に入る

といったところがポイントなんだと思います

私もまだ完全に出来る訳ではないけど、少しずつ出来るようになってもっと奥まで高いスピードのまま行って旋回ブレーキで向き変えと姿勢を整えて加速体制に入るようにすればもう少しタイムを削れると思います

やっと少しずつ車のコントロールと教えてもらったことを出来るようになってきた感じ

Ｉ土社長や折目選手のアドバイスと1月の澤選手の同乗走行がやっと活かせるようになってきた

少しは速くなって来たかな　笑