がんエクシージのブログ一覧

セバスチャンさんが動画をアップしているので私も恥ずかしながら動画をアップします
本当は1月17日のクラゴン親方の動画をアップしようと思いましたがコーナーは早いのですが後ろの車のひっぱりを兼ねているので途中で待っていてタイム的にはかなりゆっくり走っています。
そのため1月12日にBSKの小林社長に引っ張ってもらった後に走ったものを載せます。
タイムは6秒後半→→6秒前半→5秒885となっています
ヘアピンとネッツを3速で立ち上がっているのですが2速で立ち上がった方が早いようです。このときは3速を試していました。

もう一度見返すとまだまだタイムを削る余地が有りますね
もっと踏めるはずです
このときは一生懸命走っていましたがまだまだいけそうです
あと2秒は縮めないといけないですね






<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=GtxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosE7NOnVQY4dkelaWYWlYlFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
</object>

今年の目標を書いてみたいと思います

タイム
筑波サーキット　現状１分7.125秒　目標１分5秒台　差1.126秒
ＦＳＷ　　　　　現状２分5.885秒　目標２分3秒台　差2.886秒

レース
111CUP　　　　　現状参加しているだけ　目標6位以内　シリーズ5位以内
ＥＳＴ　　　　　現状参加しているだけ　目標6位以内　シリーズ5位以内
ただし、ＥＳＴは新設のクラスにて参加する場合には　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　目標優勝　　　シリーズ3位以内

その他のレースはできるだけ参加して楽しむこと
去年出た耐久レースに参加できた場合には去年2位だったので優勝を目指す

その他レース及び練習回数　2008年22回　2009年40回
去年は車両火災の関係で6ヶ月間車が無かったので今年は精力的に走り込みをしてタイムアップを目指す

ま、あくまでも目標ですから

今日はクラゴン部屋で修行です(爆)
クラゴンさんの同乗はタイムを出すための走り方ではなく、車のコントロールの仕方を教えてくれる安全性の高い同乗走行です！

このレッスンは新春思いっきり４時間走ろう会に混じっての開催で参加台数は78台！
この台数がばらけながらもコースに出るのですから渋滞してクリヤどころじゃないです
帝王さんの表にもあるようにTOPグループは軒並み４０秒台！！
いろいろと走行会参加してますがタイム差が有りすぎで裏で抜かれるとき怖かったです
ただし、後半は少し台数が少なくなって走りやすくなりましたが大抵引っかかってクリアが取れずタイムは出ませんでした。

クラゴンさんの走り方はやっぱりプロです
トラクションの掛け方が非常に上手いです。
プロはみんなトラクションの掛け方が非常に上手くて私にはまだまねできませんが少しずつ吸収したいと思います。

タイムは出ませんでしたがたくさん練習ができました。

ところで最後の10分のところでガス欠になりました。
私はレーシック治療で近視と乱視を治していますので遠くは大丈夫なのですが近くは老眼のためよく見えません。
エク２の時はガソリン残量は目盛りが減っていくタイプですがエクワンやシリーズ１は数字から「Refill」（＝ガソリンを注ぎ足してください）に変わります。
途中から１１Lから減らないなと思っていたら、「Refill」になっていたのですがよく見えずにガス欠になってしまいました。Bコーナーで止まって引っ張ってもらいました　笑
恥ずかしい～

昨日富士に行ったら、チームメイトの人から最近痩せたねと言われた！
特にお尻が細くなったと言われました(笑)
去年の9月から始めたダイエットと12月から始めた筋トレ増加が実を結んだ成果かもしれない！

嬉しいです(爆)

レースは運転の技術だけでなく体力＝集中力も必要なので基礎体力が必要不可欠だと思っています(笑)
なので見た目でトレーニングの成果が出たのは嬉しいです

今日は午前中にサーキット走行を終えて夕食は今半で家族新年会と洒落込みました！