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がんエクシージのブログ一覧

2011年03月19日 イイね!

クラッチフライホイール試作品 追加記載有り

クラッチフライホイール試作品 追加記載有りエリーゼエクシージのローバーKエンジン用のクラッチカバー、クラッチ、フライホイール、レリーズベアリングの試作品が出来ました!

多分ロータスだけじゃなく同じローバーKエンジンを使う車にも使うことが出来ると思います!

これから実車に付けて装着テストと耐久テストをして市販予定だそうです!

物はオグラクラッチ製なので大丈夫だと思いますがテストしないとね!

私のクラッチも前回クラッチとレリーズベアリングが砕けてダメになりましたが最近のAP製はクラッチの磨耗材がリベットで止めてあるだけで接着していないのでサーキットなどのシビアな環境では直ぐに壊れてしまいますし、レリーズベアリングも一部がプラスチック製でゴムブッシュでベアリングと接触しているのでベアリングが壊れてしまいます!

対策品は全て金属製で圧入処理してあるので簡単に壊れることは無いそうです!

AP製は町乗りや峠程度では壊れないですがチューニングエンジンやサーキットで酷使すると壊れ易くてレース仲間が悩んでいるのを見ていますのでこのパーツが救世主になると良いのですが(笑)

市販化は秋頃を予定しているそうです!

既にトヨタエンジン用は市販化されているのでこれでトヨタ用とローバー用の両方が揃ったことになります!

メカに詳しい人用に追加記載

写真のフライホイールは削り出しの試作品(試作のため驚きの価格です)です
写真の右側にクラッチカバーが置いてあるのですが写真から切れてしまいました。申し訳ありません

クラッチはエクセディーのウルトラファイバーと同じような素材でカーボンやメタルではありません
従って壊れるときはクラッチが壊れてフライホイールやミッションを壊さない設計になっているようです
ノーマルのクラッチのようなバネが付いていないのでダイレクトに繋がるレースタイプのクラッチです
フライホイールも軽量化してありますがクラッチも小型化しているのでピックアップが良くなると思います

写真下のレリーズベアリングは左側からすべて金額製の圧入式の対策品でベアリング等も全く別物で壊れにくいものとなっています
写真下の真ん中と右の部品はノーマルのレリーズベアリングを分解というか外した物です
真ん中がベアリング側で右がベアリングに嵌っているプラスチック部品とゴムブッシュです
なんてショボイ物なんでしょうか
これじゃ壊れるのも当たり前か 笑

詳しくはBSKの小林社長に聞いてください
私はメカに詳しくないので私に判る範囲はこの程度です ポリポリ

このクラッチが完成したらイギリスに発注してある秘密のミッションと一緒に付けようと思っている今日この頃です(笑)


Posted at 2011/03/19 13:01:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | S1exige | クルマ
2011年03月18日 イイね!

バッテリー

バッテリーこのバッテリーはS1エク用のバッテリーです!

私のエクワンは圧縮比がエリーゼに比べて高くかつドライバッテリーの為冬の時期は少しでも電圧が落ちるとエンジンが掛からなくなります

その為エンジンが掛からない時用にバッテリーを持っています!

そのバッテリーが停電用の明かりに使えるとは購入した時は思いもしませんでした!

次いでに発電機も買っておけば良かった(笑)

今からじゃ買えないのでいずれ購入しようかな!
Posted at 2011/03/18 17:02:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブログ | クルマ
2011年03月17日 イイね!

誕生日

誕生日今日は次女の誕生日!

計画停電があるので朝からケーキでお祝いしました!

今週から節電の為に家の暖房は入れずに家の中でも着込んでいます!

被災地の方のことを思えばどうと言うことはないけど昨日は寒かった!

このケーキはシュークリームがカスタードクリームのタルトの上にたくさん乗っかっているケーキで名前は分からないけどかなり美味しいです

めずらしいケーキみたいですね
Posted at 2011/03/17 10:23:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | ブログ | 日記
2011年03月16日 イイね!

ESTの第一戦中止

EST第一戦中止のお知らせが来ました
たぶん皆さんの所にも行っていると思います

エントラント 各位

EST第1戦 中止のお知らせです。
ESTのHPにはまだUPされていませんが、第1戦にお申込み(年間エントラント含む)のエントラントへメールさせていただきました。

東日本大震災の影響により開催場所の筑波サーキットが使用できません。
また、2次災害(福島第1原子力発電所、計画停電など)の状況にもよりますが第2戦以降も社会情勢を踏まえながら開催の可否を検討していきたいと思います。

今回の東日本大震災で多大な被害をこうむった皆様には掛ける言葉がみつかりません。

復興を心よりお祈り申し上げます。

当クラブの参戦者であります須永光春氏、ガレージ・エディフィス社の皆様はご家族様も無事生存のご連絡をいただきました。
しかし、建物(車両・備品を含む)などは全壊の知らせも入っております。
当クラブでの利益および関係者様からの義援金を募り少しでも復興にあてて頂けたらと考えております。
その節はエントラントの皆様のご協力を是非ともお願い致します。

第1戦にお申込み(年間エントラント含む)の皆様にはエントリー費用の払い戻しを致しますので振込み金融機関をご返信お願い致します。
尚、スポット申込みの方は¥50,000-、年間の方は¥42,857-になります。


【ご返信頂く金融情報】
・銀行名など
・支店名
・口座種類(当座、普通)
・口座番号(半角にお願いします)
・口座名   メールには入っていませんが口座名が無いと振り込みが確認出来ないので記入した方が良いと思います

ERC事務局
Posted at 2011/03/16 15:20:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | EST | クルマ
2011年03月15日 イイね!

ハンバーク屋さん消息情報

私の参戦しているESTに参戦しているハンバーク屋さんは宮城県の石巻市に住んでいるのですが被災地域なので心配していました

工場は海から500メートル以内なのでたぶん全壊したと思いますがなんとか本人が生きていればと思い、ネットで探していましたがGoogleのPersonFinder(消息情報):2011日本地震で探したところ、
この人が生きているという情報を入手した人がいます
と出ました

全く情報が無いところから少しでも生きている可能性がある方向に行ってくれてほっとしています

皆さんも安否情報を探しているのであれば一つの方法としてよいと思います
Posted at 2011/03/15 14:02:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | EST | クルマ

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何シテル?   05/15 08:45
みなさん、こんにちは がんエキシージ→がんエクシージに小変更しました。S2はエキシージでS1はエクシージが日本語の正式名称だからです。 S2エキシージを車両火...
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