がんエクシージのブログ一覧

東京は晴れていたので淡い期待を込めて来たけど撤退ですね

御殿場までのツーリングになってしまった！

エリーゼスーパーテックのタイスケが来ました

参加受付　6時-7時15分　西ゲートより入場　開場も6時からなので早く行っても入れないかも
車検　　　　7時－7時25分　車検場にて車両検査　メディカルチェックは希望者のみ
ﾌﾞﾘｰﾌｨﾝｸﾞ　7時45分－8時
予選　　　　8時25分－8時45分
出走前点検　10時－10時25分
ｺｰｽｲﾝ　　10時35分
決勝　　　10時55分－11時15分

ガレージは9,11,13,15,17で事務局が11番を使いますので各ショップはそれ以外を使うようです


FSWは車載カメラ使用申請書が必要なので車載ビデオを撮る方は参加受付で申請して車検の時にチェックを受けて下さい

111CUPが終わり、日曜日にエリーゼスーパーテックのためにSタイヤに交換するためにお店に入庫してきました

タイヤの交換と足回りのチェックです。エオバのセッティングでSタイヤでも大丈夫かチェックとタイヤの外径等が違うので当たらないか等をチェックして貰いました→大丈夫でした

そして今日出来たとのことで取りに行ってきました

そうしたら写真の車がお店の前に止まっていました

ＹＸＹさんのラディカルＳＲ４です

しばらく話し込んで今日は袖ヶ浦に走りに行ってきたとのこと

セッティングが決まってきてギア比も合っていたそうでなんと11秒台とのこと

さすがラディカル

エンジンを掛けると袖ヶ浦を走れる音とは思えない大きな音でしたが袖ヶ浦の音量規制は大丈夫だとのことです

近くで見るとフォーミュラーそのもので公道を走る車とは思えない

富士を走った動画を見せて貰いましたが凄いの一言

私も欲しいけど購入資金がありましぇーん

今回のモディファイにお金が掛かりすぎてしばらくは首が回りそうもありません

富士にテストに逝きたいな～

ノークラッチ解禁日はいつになるかな！

日曜日のレースはシェイクダウンと言うこともありノークラッチでシフトしませんでした

本来はシーケンシャルドグミッション+ギアトロニクスでカットオフスイッチをつけているのでシフトアップ時はノークラッチでシフトアップ出来ます！

シフトダウン時はブリッピングシステムをいれて無いのでクラッチを踏んで回転を合わす必要がありますがYXYさんの話しではノークラッチでも大丈夫とのことです！
　
ミッションのことを考えると回転を合わせた方が優しいかな！

今回のレースでは予選と決勝で2回ほどシフトミスしていますがクラッチを踏んでいるので事なきで済んでいます！

もしノークラッチでシフトしていたらオーバーレブでエンジン壊していますのでノークラッチは慣れるまで解禁しない予定です(笑)

１１１ＣＵＰ決勝の決勝動画です
スタートは上手く逝かなかったですが後ろの車に抜かれることも無くそのままの順位で１コーナーに入っていきます

6位7位の車が激しく競って1ヘアに飛び込みます

33号車がスピンして巻いて来るのを避けて前の車を追走しますがだんだん離れていきます

しかし数周すると車に慣れてきてだんだん追いついていきますがミスしてまた離れるという感じで追いついたり離れたりの感じです

1-3位が第一グループで団子状態

4-7位が第二グループでしたが4位の車が頭を押さえて456位が団子状態
私がそれを追いかける感じですが追いついたり離れたりでミス無くまだ走る事が出来ません
上手く逝くときは追いつきますが失敗すると離れてしまいます
去年の決勝ベストが1'06.433で今日が1'05.263なので決勝だけで言うとベスト更新してました

今回はエンジン、ミッション、足回りと大きな変更だったのでシェイクダウンでベスト更新とは逝きませんでしたが車に慣れてくればもう少しタイムアップ出来ると思いますがせいぜい0.5秒かな

Ｅ１のトップに追いつくことは出来ないですがそれは腕の問題なので仕方なし

もう少し上手くならないと追いつくことは出来ないですね