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いつの間にやらＥＳＴのエントリー受付が開始されていました

今回は筑波です

富士のタイムを見ているとＮＡでも2秒台前半か1秒台後半がトップタイムかな

ＳＣなら分切りの車が前回のセミウエットで出ているので今回も分切りするかも

毎年の事ですが筑波は30台が限界と言われていますがＥＳＴでは安全のために25台程度で締切にしてしまいますので早めに申し込まないと早期締切になってしまいます

年間エントリーをしている方は大丈夫ですが私のように毎回都度エントリーをしている場合には早めに申し込まないと筑波については締切になってしまうことがあります。

今年からフル参戦する人や久しぶりに帰って来た方もいるのでフルグリットになるかも知れませんね
筑波は2ヒート制で予選→決勝１→決勝２と3回走るので如何に決勝で安定した成績を残せるか
そして壊さないできちんと完走できるかが勝負です
年間チャンピオンを狙っている方は是非決勝１と決勝２で安定した成績で走ることをお勧めします　笑


第2戦のエントリー申込受付のお知らせ!

エントラント各位

開幕戦は天候にも恵まれ各クラスが好タイムの予選で始まりました。
昨年とレギュレーションも変わりそれぞれのクラスで初優勝の方が増えてきた事を喜ばしく思います。
今年のシリーズも熾烈なバトルの予感を感じさせる開幕戦でしたね。

さて、第2戦(筑波)2ヒート制の申込受付を開始します。

時:　5月27日(日)筑波2000(決勝2ヒート制)
スポットエントリー費用:　\50,000-

お申込の締め切りは5月14日(月)13:00までとします。
ご入金を持ちまして正式な受理といたします。

筑波は走行規定台数の関係で早期締切が予想されます。
お早目のエントリーをお願い致します。

ERC事務局

お客様が伊勢海老を送ってくれたので今日は伊勢海老祭りです！

大小８匹の伊勢海老です(笑)

伊勢海老フライとか味噌汁とか蒸し海老とかいろいろにしました！

美味しい！

伊勢海老の活け作りは飽きたので最近は伊勢海老でエビフライや天ぷらにして食べています

鬼殻焼きとかいろいろな調理法で食べましたがエビフライや天ぷらにして食べるととてもおいしいですが生で食べられるものですからちょっともったいない気もします　

写真は料理の残骸です(笑)

この後、家の奥さんが伊勢海老のトマトソースを作っています

手間が掛かる料理ですがとてもおいしくてパスタに絡めたりして食べると最高です

現在Ｓタイヤ用1セットとネオバ1年落ち1セットとネオバ新品1セットが有りますがホイールは２．５セットとなっているのでフロントホイール2本を探しています

中古のフロントホイールを半額程度で入手出来れば良いのだけれど、無ければ新品のフロントホイールを購入するという手もありますが資金的に苦しいのでじっくり探す予定です

新品のホイールだとヘセルかレジエーロかクロノスのノーマルサイズが良いかな～
205/16のネオバだから７Ｊ～７．５Ｊ／１６の４穴ＰＣＤ100のサイズで＋10-25位のサイズのホイールは他になかなか無いんだよね

111練習会は4月30日にありますが、中古のアルミホイールを購入してタイヤは去年履いていた物を練習用にしてニュータイヤはレース用に温存しようと思います！

去年のタイヤはまだ5分山位あるので練習用には十分です！

タイヤはレースにおいてとても重要です！

どんなに足まわりが良くてもエンジンがパワーがあってもブレーキが効いても路面と車の接触はタイヤを介して行うのでタイヤが一番重要です！

111カップで使うネオバは最初はとてもグリップしますが5分山位になると全くグリップしなくなります！

その為レースも練習も同じタイヤを使うとすぐにグリップしなくなります！

練習用とレース用のタイヤセットを持つとレースでのアドバンテージになります！

ノーマルホイールと軽いアルミホイールで使い分けることが出来ます(笑)

富士のＥＳＴ第1戦の予選動画にログデータを読み込んでみました
ＧＰＳ－Ｎｅｒｏというソフトで動画とデジスパイスのデータを重ねた物です
最近新しいバージョンになったようで前の合成より進化したみたいです

車は結構速いと思いますが私の腕では車の性能を発揮できて居ないのが寂しいところですがいずれ上手くなる予定です　笑