がんエクシージのブログ一覧

私のミッションはシーケンシャルドグミッションなので同じようなミッションに付けている方はほとんどいないと思います。元々レース用のミッションで町乗りにつけるミッションじゃ無いのでとても珍しいミッションかなと思います

今回のミッション修理は削れてしまったギアを修理して組み込むことと不具合の解消です！

修理とはギアの削れてしまった歯を盛って削り直すようです！
不具合は時々ミッションが飛んで3速から5速に入ってしまうのをバネの硬さを調節して対応します！

また今回クラッチのベアリングのグリースが切れていたのでクラッチの交換と共にしました
LSDも修理か交換のようです

通常のミッションと違ってドグミッションはシンクロのギアがなくてドグ歯がかみ合って繋がるのでその部分がだんだん削れてしまいます！
その部分を盛って削って元のギアと同じようなギアに仕上げるようです

ミッションも年に1回は開けて修理しないといけないですが、通常はドグミッションの場合はもっと頻繁に開けてメンテナンスする物らしいですが私にはこれが精一杯のメンテナンス作業です(笑)

3月２日のエリーゼスーパーテックの参加受理書が届いた！

今回はETCCの中で開催で東ゲートから入場です

A棟5番ピットで受付です

７時から受付開始

８時からドラミ

10時12分から32分まで予選

11時35分から決勝８周

12時10分より表彰式

午後は早めに帰れそうです！

ETCCに出る方一緒になりますのでよろしくお願いします！

今週末の日曜日3月2日にＥＳＴエリーゼスーパーテックの第一戦が富士スピート゜ウェイで行われます

写真は現在のFSＷです→ライブカメラより

今日見た天気予報では日曜日は雨又は雪が降るかもとの予想です

雪は勘弁して欲しい

行っても帰れなくなるのはいやだな

走れないのもいやだな

雨や雪だったら、走るの止めようかな　と思う今日この頃

やっとエンジンのセッティングも終わってなかなか良い感じみたいなので嬉しいです

乗っていたエンジンはスカスカでトルクが無かったのですが載せ換えたエンジンはトルクがあってパワーが出ているとのこと

最終チェック走行をしてから引渡しになるのでもうすぐ完成です

昔モトクロスのレースに出ていた頃、富士近郊でチームで練習していたら雪が降ってきたので練習を止めて着替えて帰ろうとしたら着替え終わったらもう周りは真っ白で既にかなり積もっていました

東京なんかと雪の降り方が違うようで「どか雪」が降るので雪が降り始めたら直ぐに撤退しないと

30分で5センチくらい積もる感じでした。その時はチームのトラックでしたので良かったですが車高の低いロータスじゃ帰れなくなる可能性もありますので雪には気をつけないといけないです。

車高だけで無く、Sタイヤを履いて居るので雪が降ったらとても危険です
積もらない程度なら問題無いですが雪が道路に積もるとラジエターを塞いでオーバークールか逆に風が当たらないのでオーバーヒートしてしまいそう

無事に帰れるかとても不安

富士周辺の道路状況はみんからの方が状況報告→こちら

まだだいぶ雪が残っているみたいですね

こんな感じで雪が降ると積もるので雪が降ったら行きたくないというか行けないと思いますが途中で降り始めたらどうしよう

エクワンがやっとエンジンとミッションが乗りました！

後はエンジンのセッティングをするそうです！

もしこの車が走っていたらセッティング中なので煽ったりしないように！(笑)

私の運転じゃ無いので無視されると思います！

乗っているのはメカニックの方です！

今頃走っているかもね！

今回のエンジンは乗せる時にチェックしたら、ちょっと残念な感じでした！組み方が雑で大丈夫かなと言う感じ

でもまあ大丈夫でしょう！

SuperGtプラスを見ましたか

今回は平手晃平選手から中尾君がレクチャーを受けると言う内容です

ブレーキとライン取りと荷重移動を教わるのですが中尾君は完全な初心者なので解り易く解説してくれています

基本的な事ですがブレーキの踏力が足らない中尾君

私もフォーミュラカーに乗った時にブロックを踏んでいる感じでしたがガツンと踏みつつロックさせないのは難しい

そして適切な位置から必要な量のブレーキをして前荷重のまま姿勢を作ってコーナーに入って行く

ラインを考えて走行する難しさは初心者には厳しいみたいです

テレビの企画とは言え羨ましい経験ですね