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がんエクシージのブログ一覧

2019年09月08日 イイね!

ロータスデーに行ってきました 後半

予選から決勝まで3時間ほどあったのでクラッシックロータスを見たり、参加者を眺めたりしました






そして話題のロータス初の電動スーパーカーを見てきました
エビージャとか言う2億円もする車
誰が買うのかよく判らないですがオイルマネーの方々が買うのかな
私がモナコに行った時に売っていたマンションが確か三階ぶち抜きのメゾネットタイプの部屋でF1コースが見下ろせる屋上にプール付きの部屋で350億と言っていたのでその部屋を買えるようなオイルマネーの方々なら買えると思います!笑
ちなみにF1コースの直ぐ側に停めてある5億のクルーザーは上陸用の物で吃水の関係で沖に停めてある本船が100億するそうでオイルマネー恐るべし

1輪に500馬力のモーターが付いていて4輪で合計2,000馬力だそうですね
youtubeに動いている動画がありますが展示は電動でドアが開いたり、メーターが動いたりしている程度でした








そしてESTの決勝30分前に土砂降りの雨が 写真だとわかりにくいですが

1時間に50ミリ程度の雨が10分ほど降って小康状態に
その後皆さん雨タイヤG2Sに交換してグリッドへ

最後に行うパレードランが雨の影響で無くなったので時間的な余裕もあって仕切り直しのレースが出来ました!
決勝は雨の性で色々あって仕切り直しして皆さん無事で終了
私は雨なら走らない予定だったので不参加でした
4-5名の方が不参加でしたが事故や接触も無く無事に終了したのが最大の喜びでした
Posted at 2019/09/09 12:19:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロータスデー | クルマ
2019年09月08日 イイね!

ロータスデーに行ってきました 前半

ロータスデーの朝4時30分に起きて用意をしてエンジンを掛けるもエンジン掛からず
バッテリーで突然死したみたいです
昨日はタイヤ交換をして試走しているので問題なく、エンジンは掛かったのだけど電圧が10.2程度しかなく、高圧縮比の私のエンジンは電圧が13Vくらい無いとエンジンが掛からない
色々と試すが全然掛からないこばちゃんに電話して対処方法を聞いてレボーグとバッテリーを繋いでエンジンを掛けたまま30分放置してなんとかエンジンが始動した
1時間以上エンジン始動に掛かって疲労困憊
やっと6時過ぎに家を出て7時30分にFSWに到着
さすがロータスデー
新品バッテリーを持ってきているのでその場で交換して貰いました
ネジの部分が腐食していたりしてかなり年数が経っているとのことで突然死してしまったのだと思います

今回は朝の走行とエリーゼスーパーテックの参戦を久々にしました
朝一の走行はチェック走行と久しぶりのS1exigeの感触を確かめる為でしたが用意が少し遅れて先頭から2周ほど遅れて入ったのですが3周目には黄旗から赤旗になって15分も経たないのにそのまま終了
18,000円も払っているのにそれはないでしょうという感じでした
この日はロータスカップと111CUPとエリーゼスーパーテックと3つのレースが組まれていてESTは予選も決勝も最後の方でした






午前中の予選はS1exigeが久々なのとタイヤも2年前に履いていた山なしタイヤでグリップが無くて2分2.3秒と2秒ほど遅い感じてした
レジェンドカーでサーキットは走っているので情けない感じですが、久しぶりなので仕方ないですね

後半に続く


Posted at 2019/09/09 12:04:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロータスデー | クルマ
2019年09月07日 イイね!

ロータスデーは天気持ちそうですね

S1エクシージは3月半ぶりに車検から先週返って来ました!
ロータスデーには間に合いなんとか走れるようにタイヤ交換して近場を試走してみました!
普段乗りのレボーグと比べると緊張感のある車ですね🚗
明日は6時過ぎには富士に着くように出ますが夕方から雨の天気予報ですね!
夜から明け方にかけて関東や静岡県辺りに直撃しそうな台風ですが3時くらいまでは雨はふらないような感じです!
ドライなら走るし、雨なら走らない予定です!
少し早めに切り上げて帰ろうと思います!
皆さんも無理せず台風の影響を考えて行動すると思いますが早めの帰宅が良い見たいですね!
Posted at 2019/09/07 17:33:34 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年09月06日 イイね!

sev耐久写真集

練習走行

グリッドへ

予選一位


気温、湿度、路面温度、大気圧 この日は正午に気温36.5度、路面温度61度に達してとても暑かったです 

表彰式 今回もセーフティーカーをうまく活用できず、赤信号で3周程度のビハインドとなってしまいましたので来年は如何にセーフティーカーが出ているときに交代を行えるかが鍵となりそう

Posted at 2019/09/06 12:03:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 耐久レース | クルマ

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何シテル?   05/15 08:45
みなさん、こんにちは がんエキシージ→がんエクシージに小変更しました。S2はエキシージでS1はエクシージが日本語の正式名称だからです。 S2エキシージを車両火...
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