がんエクシージのブログ一覧

1月22日ドライ1本目
赤旗後ベスト2分9.88秒の後に1コーナー進入で2回転ほどスピンしてもうだめかと思ったけど　誰にも壁にもぶつからずに済んで良かった　コース幅を使えてないし、コーナーでスピード落としすぎだし、まだまだタイム縮める余地が満載です
たぶん後2秒は逝けるかなと思います

今日はお休みをいただきFSWで今年初のレジェンドカーの練習会
7台も揃って指定練習日みたい
東京は晴れていたかもしれませんが富士山の麓のFSWは侮れません！
1本目は晴れからの雪でやらかして1コーナーの直線ブレーキングで180キロ位で3回転もして死ぬかと思った
その後も滑る路面に苦労して再度1コーナーで止まれずスピンしました！
雪で減速が出来ずにこばちゃんもその前にスピンして止まっていたのでそこに突っ込まない様に何とかスピンしながらもコントロールしてぶつからないで済みました！危なかった
2本目は雨と雪のダブル攻撃でハーフウエットで滑る滑る
慎重に運転して課題の克服に努めました
ラインの取り方を事前に教わって立ち上がり重視から曲げ重視のラインに変えて練習です
3本目は少し晴れてきてまだらウエットで段々路面が良くなる時だったのでウエットの20秒くらいから12秒位に少しずつ詰めて行きました！
ドライだと10秒前後と言う所です
レジェンドカー代表の田代さんだと5秒と言う事で5秒も遅いんだから嫌になっちゃう　笑
まだまだですね
でも色々と分析して貰って走り方の何処が悪いのかがわかったので次回の課題とします
私の課題はブレーキングからのリリースで上手く曲げてない事
それ以外はまあまあだそうです　頑張ろ

エクシージを動かしてあげようとしたら、バッテリーの充電が上手く出来て無くて動かないです

充電からやり直しで動くのは午後からになりそうです

ロータスデー以来動かしていなかったので充電器に繋げたけど上手く充電出来ていなかったみたいです

今年もレジェンドカーでレース活動をする予定で新車の水冷エンジンの車が2月頃に届く予定ですが新車でレースするのは4月からになります

水冷エンジンは6速ミッションになって筑波も富士もファイナルギアを変更しないで走れるのと空冷と違って温度管理が楽になります

現在付いているパーツは移植して貰いますので納車が第一戦には間に合わないそうです

今年も宜しくお願いします