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2024年05月01日

5月1日はアイルトン・セナの命日(没後30年)

5月1日はアイルトン・セナの命日(没後30年)
皆様(^^)v

風薫る季節となり、益々ご健勝の事とお慶び申し上げます。
ゴールデンウィーク期間でもあり、其々の楽しみ方で大いにエンジョイされて下さい。
さて、本日・5月1日はアイルトン・セナの命日です。
セナは1994年のイタリアで開催されたサンマリノGPで、高速走行中にコンクリートの壁に激突して死去しました。
悲劇の事故死から30年、没後30年の追悼として、本年・2024年5月1日もセナを偲びMyページに追悼ブログとして刻みます。
因みに、昨年・2023年の追悼ブログは ⇒コチラ です。
☆アイルトン・セナの没後30年に追悼の意を表します☆

 キラキラ<5月1日はアイルトン・セナの命日キラキラ

アイルトン・セナ・ダ・シルバ
私・☆アル君にとってセナは、偉大でありリスペクトしている一人、決して忘れる事が出来ない人物です。
1960年3月1日、サンパウロ生まれのブラジル人ドライバー。
日本では、当時フジテレビで実況を担当した古舘伊知郎さんが『音速の貴公子』と名付け、日本中にF1ブームを呼んだ存在でした。
セナは1984年にトールマンからF1デビュー、1985年ポルトガルGPにおいてロータスで初優勝を挙げ、マクラーレン・ホンダ在籍時の1988年、1990年、1991年にタイトルを獲得。
ウイリアムズに移籍した1994年5月1日に行われたサンマリノGP決勝レースにて、単独クラッシュの事故により34歳の若さで命を落としました。
F1キャリアの中で優勝41回、ポールポジション65回を達成、多くの人々に愛されました。
享年34歳、生きていれば本年・2024年で64歳になります。
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JPSロータス97T セナのF1初優勝を導いた伝説のマシン
黒と金が美しい、漆黒のボディカラーに金のラインと文字が印象的なJPSカラーを身に纏ったマシン。
F1史上最も美しい車」として挙げられることの多いJPSロータス、セナは97Tで1985年のエストリル(ポルトガル)にてF1初優勝に輝きました。
私・☆アル君が黒色好きなのもあるのですが、JPSロータスはシンプルなデザインでありながらこれほどまでに印象深く、そして人を魅了したカラーリングは他にはないのではないでしょうか。
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ウイリアムズ・レーシング
セナと云えばマクラーレンのイメージ強いのですが、F1生涯最後のマシンはウイリアムズ『FW16』です。
1994年初頭、セナは心待ちにしていたオモチャを与えられた子供のように心を躍らせており、「ウイリアムズに乗れるなら契約金は要らない」と心は満ちておりました。
しかし、『FW16』はセナが望んでいた程のポテンシャルを秘めてはいなかった・・・。
1994年以降はウイリアムズ得意のハイテク禁止となり、乗り難いマシンとなりセナ以外まともに操れない状況でした。
そして、サンマリノGPの事故原因に至ったのは、ステアリングコラムを切断してモノコックの上部を切り取る改造を行った為、ステアリングコラムの破損によるものです。
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セナはウイリアムズ『FW16』で命を落とし、死後のウイリアムズF1マシンにはセナの”ダブルS”を飾って敬意を表しております。
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没後20年の22014年は、アイルトン・セナ財団がデザインした、セナの写真と「Ayrton Senna Sempre」(sempreはポルトガル語でalwaysの意味)の文字を合わせたマークが、『FW36』のノーズコーンの左サイドに飾られております。
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ウイリアムズ・レーシングは、かつてチームに所属していたセナの敬意を表し、故アイルトン・セナトリビュートロゴを長年F1マシンに示しておりましたが、新しき方向に進むべき2022年型の『FW44』からはセナのロゴを使用しないことを決め、その一方でミュージアムの改修を行いセナを称える為のスペシャルエリアを設け、敬意を払っております。

【アイルトン・セナ:予選に於ける異次元の速さ】
レーシングドライバーが最も緊張するのは予選、単独で走る予選はマシンの性能をフルに引き出すために、100%集中して走ることができるから」です。
その予選で圧倒的な速さを披露し続けたセナ、「孤高のチャンピオン」と称される理由もそこにあります。
セナは予選で常に速く、ポールポジションはセナの代名詞と讃えられています。
セナのポールポジション記録(65回)を抜いたミハエル・シューマッハーは、2006年のサンマリノGPでセナの記録を更新した際、「記録ではアイルトンを抜いたかもしれないが、彼を超えることは永遠にない」と語っていました。
ルイス・ハミルトンはセナのポールポジション記録(65回)に並んだ時、セナのヘルメットをプレゼントされ「震えが止まらなかった」と語り、セナは子供の頃よりのヒーローと称しておりました。
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【動画借用:アイルトン・セナ没後30年特別企画】


セナの話題を語ると尽きなく、Myページのブログは此の辺にして、命日である本日・5月1日はセナの動画等を鑑賞しながら偲びます。
私的には最も偉大なるレーシングドライバーのセナを、リアルタイムで見つめられた事は幸せです。
又、来年・2025年の5月1日も、それ以降も、セナの追悼ブログは刻み続けていきます。
34歳の若さでこの世を去った、伝説のF1レーサー であるアイルトン・セナ
セナが亡くなった1994年からも、セナを愛し敬愛する人は絶えません。
情熱的に生涯を駆け抜けた彼の生き様から学ばされる事は、現代を生きる我々にこそ必要な事かもしれません。
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セナ没後30年になりますが、Myページ『ALPINAのある生活』の中でも生き続けており、愛機・B7嬢でアルピナの走りを楽しむ時はセナのドライビングを思い浮かべます。
セナが生存していたら、アルピナの評価が気になります。
☆アイルトン・セナは決して忘れる事が出来ない、伝説のF1レーシングドライバー☆

「天才、英雄、伝説、逝去から30年たった、この日も比類なきアイルトン・セナを忘れない」

ぴかぴか(新しい)アイルトン・セナよ永遠に!!!キラキラ

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
ブログ一覧 | トピックス | 日記
Posted at 2024/05/01 08:00:20

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あれから30年とは、、
pokoKP47さん

この記事へのコメント

2024年5月1日 8:11
もうあかれから30年も経つのですか・・

眠たい目を擦りながら30年前のサンマリノGPをTVfで観ていました。当時若手として台頭してきたシューマッハを抑えながら走っていたセナを思い出します。クラッシュシーンは本当に衝撃的でした。

~合掌~
コメントへの返答
2024年5月1日 9:16
一生バイエルン様...おはようございます(^^)v
「コメント頂き有難うございます」
( o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪(o_ _)o))ペコ

年月経つのは早いもので、30年になります。
当時はフジでテレビ放映(全レース)されており、興奮しながら観戦していました。

仰る通り、1994年のサンマリノGPは衝撃的でした。
ウイリアムズFW16のポテンシャルは低下しており、極限までの改造や、セナのテクニックでカバーしていたが・・・
余りにも不運が重なった顛末でした。

天才、英雄、伝説、逝去から30年たった、この日も比類なきアイルトン・セナを忘れない。
アイルトン・セナよ永遠に!

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
2024年5月1日 8:22
おはようございます♪

勝って表彰台で飛び跳ねるミハエルが”ターミネーター”なら、ゴールしてもヘトヘトになってマシンから降りられなくなることが度々あったセナ。

しかし予選で見せる正に『鬼神』のタイムアタック!

かと思うとマシンから降りれば笑うし、泣くし、踊ることもありました。

「天才」と一言で片付けられがちですが、実は理論派で努力家で人間臭い一面もあった人でしたネ♪

合掌🙏
コメントへの返答
2024年5月1日 9:29
#にゃろ様...おはようございます(^^)v
「コメント頂き有難うございます」
( o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪(o_ _)o))ペコ

セナは体力的には、厳しい場面も見られましたネ。
只、セナのドライビングは全集中し、全身全霊をかけた走りのため疲労も大きいのでしょう。
人もマシンもゴールする迄を、いかに極限まで追い詰めるかの表れですネ。

レース一筋に人生をかけたセナ故、貪欲に取組み知識取得も相当なもので、常にレースの事を考えていた様です。
勝利すれば、感極まり喜び方も素直でした。
情熱的に生涯を駆け抜けたセナの生き様から学ばされる事は、現代を生きる我々にこそ必要な事かもしれません。
アイルトン・セナよ永遠に!

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
2024年5月1日 8:24
私もセナのファンで、ドキュメンタリービデオも所有しています。
コメントへの返答
2024年5月1日 9:34
クラビクラ様...おはようございます(^^)v
「コメント頂き有難うございます」
( o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪(o_ _)o))ペコ

この追悼ブログ執筆に、セナの動画を沢山見返しました。
とても感慨深いです。
セナの生き様を、しっかり見て色々と学んでおります。
アイルトン・セナよ永遠に!

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
2024年5月1日 9:20
アル君さん、おはようごいざいます。
当時は大学の自動車部にいましたが、まさに衝撃でした。はるか遠くにいながらも嘘であって欲しいと願っていましたが・・

これをきっかけにF1のカテゴリーへの興味が薄れていきましたが、同じ人は多かったと思います。
どんなドライバーになっていたかと想像するととても残念です。



コメントへの返答
2024年5月1日 9:44
ハルア様...おはようございます(^^)v
「コメント頂き有難うございます」
( o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪(o_ _)o))ペコ

まさかセナが死去するとは・・・
何とか助かっての願いは通じず、余りにも不運が重なった顛末でした。

私・☆アル君も同様、セナロスによりF1の興味は薄れました。
享年34歳、円熟の極みに達していたセナなので、記録も更新続けていた事でしょう。
記録も凄いが、最も記憶に残るドライバーです。
天才、英雄、伝説、逝去から30年たった、この日も比類なきアイルトン・セナを忘れない。
アイルトン・セナよ永遠に!

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
2024年5月1日 11:28
☆アル君さん
生中継で見ていましたが
TVで観ててもダメかもしれないと
思いました🥲
もう30年ですか。
私達には思い出ですが
若い人達には伝説になっちゃいましたね。
鈴鹿でセナ足を聞いた時は
セナ足に対応出来る(反応する)エンジンは
ホンダかフェラーリだけなんだろうなとも
思いました。
いつかはフェラーリで走って欲しかったです。
コメントへの返答
2024年5月1日 14:08
たつゆ様...こんにちは(^^)v
「コメント頂き有難うございます」
( o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪(o_ _)o))ペコ

私・☆アル君も無事を願いつつ見ておりました。
が、最悪の死去となり悲しかったです。

セナ足も懐かしいフレーズ、アクセルを小刻みに操作して回転の落ち込みを防ぎ、吸気ポートで気流が滞るのを防ぐ意味でも、有効なドライビングテクニックです。

私的には、セナにオールジャパンのF1で走って欲しい夢を描いておりました。
F1はヨーロッパ文化であり、挑んでいたブラジル人のセナに感銘を受けたものです。
アイルトン・セナよ永遠に!

では又 by ☆アル君(^^)/~~~
2024年5月1日 12:41
アル君さん
こんにちは♪

当時セナが乗っていたF1カーとスポンサー契約をしていたイタリア🇮🇹の家電メーカーに行ってきたのを思い出しました。
北イタリアにあるそのメーカーの社長室にはセナとの2ショット写真やF1にブランドロゴを配置した写真など沢山のパネルが飾られていました。
自社製品にもF1カーを意識したデザインや品番にもF1をつけたりとこだわりを感じました。
またカラーリングもフェラーリレッドを採用するなどF1への執念が強かったみたいです。
まったく関係ない話しになりましたが、昔イタリアに仕事で行ったことを思い出させていただきありがとうございました♪
コメントへの返答
2024年5月1日 14:16
AngelPower様...こんにちは(^^)v
「コメント頂き有難うございます」
( o゜▽゜)ゝイラッシャーイ♪(o_ _)o))ペコ

イタリア🇮🇹の家電メーカーに、そうでしたか。
メーカーの社長さんは、F1に対する愛と拘りに溢れている人格者の御様子。
セナとのツーショット写真は宝物でしょうネ。

セナを愛し敬愛する人は絶えません。
情熱的に生涯を駆け抜けた彼の生き様から学ばされる事は、現代を生きる我々にこそ必要な事かもしれません。
アイルトン・セナよ永遠に!

では又 by ☆アル君(^^)/~~~

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「本日から5月(皐月)です。。。
すっかり新緑の季節となり、清々しく晴れる日が多い絶好シーズン(^^♪
大いにENJOYしましょう(^_-)-☆」
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