奈良の小仏のブログ一覧

最近殺伐とした話題を提供していますので、それは一服してほのぼのとした話題を。
今日のランチは外でと家人と話して、何を、となって、久しぶりにそばを食べようと。近くの蕎麦屋を調べるとあらま、今日は定休日ばかり。それでは2年ぶりに笠そばへと。



我が家から30分ちょっとで到着。






今日は天気が今一つのせいか、意外にお客さんが少ない。ちょうど12時だけど。


窓際の席をゲット。


私はキツネそばの大盛。


家人は荒神そばを。


美味しゅうございました。

帰りに家人が「さかい珈琲」でお茶をしようと言うので行くと、臨時休業日でしたのでおとなしく帰宅して家でコーヒーを。

本件について昨日新しい動きをしました。
奈良県消費生活センターに相談しました。
まずは電話をかけて概要を述べ、次に予め文書を作成していましたのでそれをメールしました。
最初は消費生活センターがいいのか、それとも自動車なので国土交通省関係がいいのか迷いましたが、AI（Copirot)に照会するとリコール関係ではないので前者が良いとのことでしたのでそれに従いましたが、すんなり受け付けてもらいました。

①当初あった機能（サービス）の理由があるとはいえ一方的に中止するのは問題がある。
②２年間分として収受した料金を期の途中でサービスを一方的に停止して、停止期間の分を返さないのも問題がある、と納得していただきセンターからAudi Japanに電話していただきました。

数十分して返電がありました。これについてAudi側は次のように言ってると。
①についてはサービスを停止したのはdocomoが3Gを停止したからでAudiにとって不可抗力。第3者のサービス停止によりAudiのサービスを停止せざるを得ないことは契約書（規約）に表示してある。また、サービスの期間を2年に切っており2年毎契約を更新しているので、途中で更新を止めることが出来る。
②については規約で第3者のサービス停止の場合は不提供期間の料金を支払わなくても良いとの条項があるが、これについては私の場合に返金するかどうかAudi側でも相談する。

消費生活センターは、①の契約書、規約があるのであればそれに沿っている限りは厳しいのかもしれないと。②については今後Audiより連絡があるはずなのでそれに対応して頂きたい。それと其の事を消費生活センターに連絡していただきたいと。

私としては、Audiから連絡があれば次のように主張したいと思います。
①に関しての契約書やら規約とやらは交わした覚えがなく、また契約時にもらった書類の中にそれらしいものは無いのでその事実はない。2023年11月に1回目の車検の際にディーラーからはSimについては期限が来るが数か月の余裕があるので切れたら更新すればいい、とのことだったので年が明けて更新しました。しかしmyCarManegerに関しては全く説明がなく、翌年の1月か2月に切れてしまったのでディーラーに連絡すると、2024年1月からAudiが有料に変えた。昨年の車検時にご案内できていれば無料で済んだので申し訳ない、と謝罪がありました。なのでユーザーはおろかディーラーにも説明不足だった。
さらに2019年、2020年に販売する車に何故３Gだったのか？ということもぶつけたいと思います。既にdocomoは2015年頃から2020年代半ばには３Gサービスを止めると言っていました。docomoに限らずauもソフトバンクも同様で、auは2022年3月31日に、ソフトバンクは2024年4月15日に終了しています。そんな規格を何故採用したのか？「技術による先進」を謳う会社が？消費生活センターがAudi Japan本社に電話した時にAudiの担当者はdocomoが３Gを止めたのを今年の４月に知りました、と宣ったと。アンビリーバブル！

いずれにしてもAudi Japanから連絡があるでしょうからじっくり対応しましょう。

同様の問題で困っている方はディーラーでは対応が難しそうですので直接Audi Japanに連絡してはどうでしょう。アウディコミュニケーションセンター、Tel：0120-598-106です。

最近の車のキーワードの一つは「つながる」です。私のA６もその機能が付いています。まずSoftBankの車載Simを介してインターネットにつながっており、天気予報とかニュースとかも見れます。もう一つはスマホやPCから「マイアウディ」アプリによって燃料情報、オイル状況、施錠状況などの車両情報を見れて、遠隔操作でロック、アンロックも出来ます。これはAudiのmyCarManagerの機能です。
SimとmyCarManagerは有料で２年ごとに課金され、後者は今年２月19日にに支払いました。

ところが４月に入り変調が。

ある日、スマホの「マイアウディ」で燃料情報を見ると数日前に入れて満タンに近い状況のはず（１％単位で表示されます）が半分ぐらいに。

それから数週間経ってかなり減ったはずと再度見るとやはり半分ぐらい。先日と同じです。

月が替わって５月に同じことをするとやはり表示量は変わってない感じ。さらに5月下旬に至り同じことをしても全く同じ現象。そこでよく見ると変なことに月日が2026年3月31日になっていました。アプリがバグったのか？とアプリを再インストールして、車の情報を再登録しようとするも途中で進まなくなったので5月29日にAudi奈良に駆け込みました。

Audi奈良で待つこと１時間以上。最後はAudi Japanに問い合わせたようでその結果は意外なものでした。

AudiのmyCarManagerが使用している通信手段はNTTdocomoの３G回線で、それが2026年3月31日でサービス終了となったので現状myCarManagerはつながらない。対象車は2019年から2021年にかけて約2年間弱に販売されたもので私の車も該当する等々。本部からは文書で来ているようでしたがチラ見させてくれただけで写真も撮らせてくれませんでした。（本部から禁じられているよう）その時点ではその後の進展がありそうだったので、その日は引き上げました。

その後1月経っても何の連絡が無いので本日Audi奈良に電話しましたが、根本的にはAudi Japanの方針なので電話番号を聞いて直接架電しました。相手はアウディ　インフォーメーション　センター。その内容は想像を絶するものでした。

1、（Audi奈良で聞いていたように）myCarManagerは初期2年間弱の該当車はNTTdocomoの３Gを使用している。そのdocomoのサービスが今年3月31日に終了したので該当車のmyCarManagerのサービスも終了する。その後の対応はしない。（つながらないまま）

2、収受したAudi connectの料金（2年間￥12,650-）は返金しない。

私は到底納得できず担当者に抗議しましたが、担当者も申し訳ないと言うばかりで結論は変わりません。本日のところは電話を置きました。が、これで終了にするつもりはありません。

私の納得できないポイントは以下の通りです。
1、Audi A6のAudi connect機能はカタログにも記載された機能で、一部の該当車だけとはいえ、その機能が5年程度で使用できなくなるのは「契約違反」になるのではないか？
2、NTTdocomoは３Gを2015年頃から2020年台の中頃に終了すると宣言していました。最終的（正式に）に2019年10月に、2026年3月31日に終了すると発表していますので対応する時間は十分あったはず。
3、私の場合は今年2月19日に該当の2年分の料金を支払いましたが返金はないそうです。ビジネスの常識としてサービスをしなくなった期間に相当する料金は返すのではないかと思います。あまり細かい話はしたくないですが。

アウディ・フォルクスワーゲングループは過去にアメリカで排気ガスに絡むスキャンダルがありましたが、全体的には信頼できるブランドと信じてきました。しかし今回は自分も絡んでその信頼が地に落ちるかもしれなくなりました。

皆さんはどう思われますか？当事者でない方々のご意見を賜りたいと思います。これは決して誹謗中傷の類の話ではないと思います。又、個別の取引の内容でもないと思います。

本日は6月16日（火）、観光最終日です。
今日は午前中にトレンサップ湖の水上村を観光した後、午後シェムリアップのマーケットを見学して空港に行き帰路につく行程です。




朝食後、ホテル周辺を散策。
立派な車寄せ。



トゥクトゥクというのかな？







自分では見れないがホテルの全景はこうなっています。3階建てです。

（Webから拝借）


【トレンサップ湖ツアー】
８時半に出発。


シュムリアップの街中を通り、


30分で船着き場に到着。


乗船。


この船を貸し切り。




ゆっくりと川を下ります。立っている建物は高床式。

今は6月で雨期に入りましたが、まだ湖は一番水面が低い時期です。雨期が終わる12月ごろは建物の床の場所まで水面が上がります。

これは浮く建物。ボートですね。




これは寺院らしい。


これはマングローブの森。雨期になると水につかり淡水魚の産卵の場所になると。


水上生活の家。


トレンサップ湖に入りました。向こうに見える集落はカンポン・プルックという水上村です。


この辺りは一番底が浅くてスクリューが泥水を撥ねています。


これはツーリスト用の建物。


これは水上レストランかな？


これは小学校。50人位が在籍していると。


ここには住宅だけでなく動物を飼育する仕事場、学校、レストラン、パゴダなどがあります。


とある観光客向けの建物（船）に係船。ここは土産物屋で休憩所であるとともに、


ワニを飼っています。（驚


ニシキヘビも。


今の時期は湖底は浅いです。


ここでドリンク一杯サービス。（料金の内）


土産物。


30分の滞在の後出発。


高速で行きかう船。人か（タクシー）物を（トラック）積んでいます。


まさに生産の現場です。


船着き場に戻りました。


正午近くになりましたのでソフィテル アンコール内の Mouhot's Dreamでランチを。






初めてのカンボジアビール。

味の違いが分からない。（笑

フランス料理を。


【オールドマーケット散策】
ランチ後、シェムリアップの旧市街のマーケット見学して土産物屋に。








道の向こう側は夜賑やかになると。


土産物屋に。


こちらをお買い上げ。

錫製と。



【空港に】

ここを出てシェムリアップ アンコール空港に。




空港内にこんなオブジェが。


この飛行機でホーチミン空港まで。


ホーチミン市の夜景。


移動はバスかい。


トランジットのため最初に表示あった8番ゲートの前で待っていたけど、

いつの間にか誰もいなくなっていました。

24番にゲート変更になりました。海外旅行あるあるです。

翌朝、無事に午前7時半に関空到着。


はるかの時間に合わせるために関空内で朝食を。


あとは電車で。


心配していた雨も全く降らず、多少暑かったけど楽しい旅でした。

午前の鑑賞が終了しました。
これからランチをして午後３時までホテルで休憩します。そのあと午後の部が始まります。こちらは暑いのでそうしているのでしょうね。又、ホテルが近いのでそれが可能です。



ランチはこちらのレストラン。

入り口には大蛇の像が。蛇はこちらの人が敬っているもの。



ランチはボリューミーでした。


それからホテルに帰り軽くシャワーして約１時間、暫しの転寝。スマホのアラームで起こされました。


【アンコールワット】
午後3時から本命のアンコールワットの鑑賞です。少し暑さも和らいで。




アンコール遺跡群の大半は東が正門ですが、ここアンコールワットは西が正門です。


第一回廊西面の北側。


同南側。


天井。


元々はヒンズー教寺院でしたが後に仏教寺院に変わりました。




第一回廊西麺北側のマハーバーラタのレリーフ。


天井のレリーフ。最初は色付きでした。


第2回廊南面のプール。


その壁面のレリーフ。

胸の部分が良く光ってる。皆が触りまくるので。（笑

中央廊下。


中でお祈りをしている人も。


17世紀にここを訪れた日本人の墨の落書き。


随所に仏像が。


アンコールワットのシンボル、中央祠堂。高さ65ｍあります。


石の柱にはびっしりとレリーフが。


アンコーワットを境に南側でスコールがあったので虹が。


アンコールワットの２大壁画。まず第一回廊南面の「天国と地獄」。






次に第一回廊東面の「乳海攪拌」。ヒンズー教の天地創造の神話です。






第一回廊東面の門から出ました。念願のアンコ－ルワット制覇です。




【夕日鑑賞】
次にプレループ寺院からの夕日鑑賞です。







かなり急ですが上りました。


塔の頂上。ここに夕日が。


夕日が沈みかけました。


塔が夕日に赤く染まりました。





【クメールダンス】
その後、夕食です。夕食はクメールダンスを見ながら。

夕食会場はこちら。アマゾンアンコール。


舞台の近くの席をゲット。


ビュッフェスタイルです。


7時半からショーが始まりました。最初はテップモノロムダンス。幸福の女神のダンス。


楽団は右の袖に。




続いてココナッツダンス。お祝い事のときに踊られるダンス。


モニメカラダンス。女神モニメカラと巨人神リェムソーの戦いを表現したダンスで最後は女神が勝ちます。




フィッシングダンス。男女が漁具を使ったコミカルなダンス。


孔雀のダンス。


アプサラダンス。アプサラとは天の踊り子を意味するサンスクリット語です。豊作や国の安泰・繁栄のために踊ります。




1時間たっぷり鑑賞できました。見ごたえのある踊りでした。

最後に現地ガイドに引っ張られて舞台の上に。踊り子さんとツーショットを。


団体さんたちも。


楽しいひと時でした。

本日の締めくくりはマッサージ。今日はよく歩いたので有難い。同行者３人がこのお店で。


体が軽くなりました。

今日は時間も長いけど充実の一日でした。