S.Wakaのブログ一覧

ＰＮ３は１５台。
現在シリーズポイントはトップが５２ポイントと独走状態ですが・・・
２位～５位までが３３～２８ポイントで混戦状態。
僕は現在５位・・・
中部地区戦もいよいよ第５戦。
折り返し地点となります。
ここでなんとかしないと厳しいので、今回のイオックスは前日練習（午後だけ）参加。
イオックスだけは、未だ表彰台に登れていない苦手コース。
Ｎ４ランサー時代は、地区戦で優勝もしてるし比較的得意なコースだったんですが（笑）

ＬＳＤを組み替えたものの、まだ鈴鹿のＷＥＴでしか走れていないので、イオックスでどんな感じなのか？
もう雨はうんざりなので、２日間ドライで走れることを願います（笑）

東海シリーズは昨年の開幕戦と第２戦に出たきりでしたので、今回は久しぶり。
東海シリーズが鈴鹿南で開催されるのも１年ぶりなので、地区戦に向けて練習のつもりで参加。

で、また雨・・・


コース図


第１ヒート


パイロンセクション入ってすぐのところで９番パイロンを見失って、ミスコースしかけました。
早く気が付いたのでロスは最小限で済みましたが・・・

m-speedさんにコンマ1秒かわされて２番手。

第２ヒート


マーシャル走行開始前に、結構雨が降ってきてしまい路面状況が悪化。
今回は第１ヒートのタイムで２位でした。

第２ヒートを走行する時は雨脚がかなり弱くなって、ＰＮ３クラス途中で雨が止む状況でした。
前半ゼッケンがタイムアップするのはちょっと無理な感じでした。

逆に第１ヒートは前半ゼッケンが有利な状況だったのに、ちゃんとタイムを残せず・・・
なにやってんだか・・・
反省しきりです。


東海シリーズは何故か勝てません。
昨年から３戦連続２位です（笑）
残り２戦も出てみようかな・・・？

久しぶりに東海シリーズにエントリーしました。
東海は今年初参加でポイントを持ってないので、クラスファーストゼッケンです。

僕以外の地区戦組もエントリーしてるので、頑張って走ります。


地区戦で鈴鹿南を走った時、２本目はほぼドライだったんですが・・・
広場のターンセクションで、β０２のグリップ力にＬＳＤが耐え切れず、ターン後半で内掻き状態でした。
恐るべしβ０２。
ここでのタイムロスは大きかったなぁ・・・
ビデオ見てがっくりでしたよ。

そんなわけで、前日の土曜はプレジャーでＬＳＤ組み換えです。
現状は４５度２ＷＡＹなので、６０度２ＷＡＹに変更です。
（ちなみにリヤの伸びストロークを増やすという選択肢は、僕的には無し）


ところで・・・
また雨ですかねぇ？

外から見ると動きが一段と重く見えます・・・

今回、前日練習は息子の保育園の行事参加のためパス。
夕方現地入りして、Ｇ６当日のコース設営から参加。

ミーティング後、コテージで泥酔ＢＢＱ！


当日はマーシャル走行とパドック係。

マーシャル走行は意外と希望者が集まって焦る。

ジャンケンで勝った人２名を乗せて同乗走行。

今回のマーシャル走行は、午後天候悪化が予想されるため、朝２本のみとなりました。
僕はマーシャル走行１番手。
走れば走るほど、路面がきれいになってグリップが上がる奥伊吹。
その日朝一番での走行は路面の掃除役となります。
加えて２名乗車での走行。
後輪駆動車の参考になるように、タイヤはβ０２よりもユーザーが多いＺ２スタースペックを選択。
かなり厳しい条件ですよ・・・

２名乗車で重くて曲がらない状態でしたが、大きく姿勢を崩したり、パイロンタッチしたら、見てる人の参考にはならないので、そこだけは注意して走りました。

とはいえ、マーシャル走行は慣れたもので、２本とも１分３秒１で揃えてゴールしました。
走行条件を考えれば、納得のタイムでした。



決勝第２ヒートは雨が落ちてきて、影響が出たクラスも・・・

息子もがんばって表彰式の準備をお手伝い


それにしても、ミスコースが多かった・・・
競技進行に影響が出るほどに・・・


でも、事故も無く、無事に終わってよかったです。
Ｇ６フェスティバルもプレジャー主幹でやりますので、よろしくお願いします。