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プロポが壊れました！
僕が使っているのは4PXなんですが・・・

どうやら発売当初に頻発した不具合らしいです。
ヤフオクで買った中古なので、これも初期型だったんだろうな～。

不具合の内容は、ステアリングを半分弱くらい切ると、ニュートラルからステアリング切ってる場所の間でサーボが激しくぶれる。
というものです。
この時、プロポの液晶画面上でもゲージが同様にブレブレ状態。

HOTLAPの外周コーナーでステアリングが効かず、クラッシュパッド代わりのロールカーペットにぶっ刺さりましたよ～。
これがもし名タムだったら、間違いなく「あんよ骨折」でしたよ！

最初はサーボの不具合かと思ったのですが、HOTLAPの店長さんに見てもらうと・・・
速攻で「これ、プロポの故障」と言われました。

今度の２８日（日曜）はHOTLAPタミチャレなのに、どうすんだ！？

とりあえず、電話は時間外でアウト。
カスタマーにメール送って、同時に送ったメールのコピーを添えて宅急便でプロポを送りました。

かなり厳しい日程だと思うので、もし間に合ったら、すげー神対応だと思います。
でもまぁ、おそらく間に合わないだろうと思うので・・・
使わなくなった3PVを引っ張り出すか、

息子の4PXを交代交代で、都度、ステアリングを左右入れ替えるという、超めんどくさい状態になりますね・・・。

はぁ・・・

ラジコンをメインにやってるので、ミニ四駆は無改造で！、と思っていた矢先に・・・
ホイールの軸受けが速攻でバカになってしまいました。
こんなにすぐにダメになっちゃうものなの？

そんなわけで、早くもオプション投入ですよ・・・


王の洞窟のコースは急な登り勾配があって、フルノーマルだとかなりきついです。

タイヤ径を小さくすることでローギヤード化と同じ効果が出るはず・・・


そして、息子のシャーシをTB-04Rへ変更。

何気に息子の方が値段高いシャーシに（笑）
HOTLAPの縁石はスタビ付いてると転倒しやすいため、スタビは未装着。

最初はイン側にぶつかりまくっていたので、プロポの設定でキレ角を80%に。
サーボはフタバのアナログローエンドモデルですが、それでもステアリングの反応はTT-01とは比較にならないようです。

最初はかなり戸惑っていた様子ですが、すぐに慣れてスイスイ走ってました。
週末のHOTLAPタミチャレでは、がんばってほしいですね。
ただ・・・TB-04は、駆動系がとにかく壊れる。
メンテが大変になるなぁ。

それと、僕もZEROクラスはTB-04Rで行くことにしました。
TT-01と比較しましたが、TT-01ではお話になりませんでした。
最初は、どこか壊れたかと思うほど、ステアリングの反応が悪かったです。
ポンダー積み替えてタイム測るまでも無かったです（笑）
息子もTT-01卒業させて正解だったかな？