S.Wakaのブログ一覧

今年もよろしくお願いします。

ジムカーナは今年も体制は全く変わらずです。
昨年は中部JMRCタイトルは獲れずJAFタイトルは獲得。
今年もやるからには、ダブルタイトルを目標にがんばります。
昨年の全日本最終戦から全く走ってませんが、プレジャー新年練習会から、ジムカーナ再開したいですね。
今年は追われる立場になってしまったので、がんばらねば！
と、思ったのですが・・・
ジムカーナ練習会とHOTLAPのレースが被ってるなぁ・・・
どうしよう・・・

ラジコンは今年で2年目。
実車での経験を活かせるかと思いきや、逆にラジコンで得たものを実車へフィードバックする方が多かったかも？
昨年はまさかのクライマックス病欠・・・
今年こそは、親子でクライマックス出場。
FFも始めたので、来年のスプリングカップ出場を目標にがんばります。


そんなわけで、新年１発目はタムタム名古屋でラジ初め～


父ちゃんのTA-07ですが、最近走行音が大きくなってきて、アルミセンタープーリーを確認したら・・・

こんな状態に。
アルミなのに削れるんだ・・・
半年しかもたなかったですね。
とりあえず、キット標準のセンタープーリーに変更したら、元の静かな走行音に戻りました。
スリック状態になったタミチャレタイヤで、昨年のタイムをコンマ1秒更新。
9秒7が出ました。
新年から幸先良いですね。


息子のTT-02Sは、曲がらず苦労している様子。
ちょっと借りて父ちゃんが走らせてみると・・・
確かに曲がらない。
ていうか、アンダーではなくステアリングの切れ角が全然足りてない。

他のコースだと気にならないんですが、名タムのタイトコーナーが連続するレイアウトだと、今の切れ角だとかなり厳しい・・・


何か良い方法無いかなぁ？
とりあえず、フロントアップライトを418→416へ変更してみようと思います。

これで、内側の穴を使えば、多少切れ角が増えるはず・・・？
必要であれば、CハブもTA-05IFS用（だったかな？）の狭いやつに変更ですね。