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今日は10時開店からタムタム岐阜店です。


クライマックスに向けて、息子と二人で練習走行です。


今まで使っていたGFORCEのG6P充電器ですが

最近リフェのバランス充電もイマイチで、いつまで待っても充電が終わらないことが多く・・・
しかも、G6Pはリフェの充電終了電圧を7.3Vに設定しても、電源を切ると設定がリセットされてしまうので、非常にメンドクサイ！！
ニッカドの充電もデルタピーク誤検知が頻発。
1600SPの追い充電と18Aの安定化電源にしか使えない状態。
親子二人でリフェとニッカドを回すには、18Aの電源では不足してきました。

そんなわけで、ヤフオクで中古の安定化電源を購入。



66Aもあれば十分ですね～。

息子がアンダーで困ってる様子だったので、TT-02Sをチェック。
この時初めて、WRXボディを走らせてみたんですが・・・

超ドアンダー！！
なんじゃこりゃ～？
息子は、よくこんなボディでタムタム名古屋のテクニカルコースを走ってたなぁ・・・
タミグラ日光川はタイヤが新品のGP-Aでスピードも遅かったから、このボディでも走れてたんですね。
タミチャレGTでこのボディは有り得ない・・・
そんなわけで、WRXを使いたいという息子を説得？して、とりあえずライキリに変えて息子に渡しました。
普通に曲がるようになったらしく、息子も納得。
当日はBRZにするそうです（笑）

練習走行後、クライマックス用のスペアパーツを探していると・・・

TA-07の標準樹脂ロワデッキがあったんで、速攻でゲット。
少し前まではカーボン強化を使っていましたが、やっぱり標準樹脂の方が良い、という結論になりました。

時間を見つけて、クライマックスまでにシャーシ交換です・・・
ちょっと大変だなぁ・・・