S.Wakaのブログ一覧

ゲートオープン待ちでコースを見渡すと・・・

例年通りのパイロン配置ですな（笑）

コース設定も毎度おなじみの・・・


前日練習に続き、大会当日も灼熱！


今年も午前中の１本目勝負になりそう。

サイドターンがイマイチ・・・
第１ヒートはトップからコンマ４秒落ちの４番手

タイムに直接影響したわけではないと思いますが・・・

走行途中に左の肩ベルトが外れました・・・


第２ヒートは路面温度がどんどん上がり、予想通りタイムアップはかなり厳しい状況。
トップまでコンマ４秒、なんとか上げられないかと・・・
第１ヒート走行後すぐにタイヤを外してテントの影へ退避。
エア圧は第１ヒートの冷間の値をキープしてたので、やっぱり効果はあるんだな～。

第２ヒート前半はコンマ２秒タイムアップしましたが・・・
後半グリップダウンで、結局ゴールタイムはコンマ４秒タイムダウン。


第６戦は４位でした・・・残念。

シリーズポイントは・・・自力チャンピオンの可能性は消滅しました。
でもまだ可能性は残されているし、残り２戦、がんばります！

朝から灼熱でした・・・。
1本目11秒5。
2本目11秒3。
今日１日のベストは3本目の11秒1。
PN3のベストタイムは10秒9。

最初からタイムが出せたので、調子は良いと思います。

明日もがんばります！

２位と同ポイントの３位で第６戦を迎えます。
今年はＪＭＲＣ戦全７戦（有効５戦）、ＪＡＦ戦全８戦（有効６戦）ということで、計算がややこしいです。
ＪＭＲＣ中部のサイトには、ＪＭＲＣ戦のポイント表しか出てないので・・・
ＪＭＲＣ戦は１位のＯ選手が優勝すると、無条件でチャンピオンかな？
でもまぁ、ぶっちゃけＪＭＲＣ戦はどうでもいい（笑）

残り３戦で、１位とは１６点差。
かなり厳しい点差ですが、まだ可能性は残っているので、諦めずに食い下がります。

ＰＮ３は１３台エントリー。
アドバンのニュータイヤを投入してくる選手も居るのかな？

β０２はイオックスでスリップサインまでギリギリの状態で、かなり良いパフォーマンスでした。
キョウセイもドライだと減ったタイヤの方が良いのか？

今回はＪＭＲＣ中部主催の前日練習から参加なので、新品の２セット目を使って比較してみます。
（比較中にスリップサインが完全に出てしまう可能性もありますが・・・）

タムタム岐阜店のタミチャレに参加してきました。
最初は父ちゃんだけ参加だったのですが、ＺＥＲＯクラスが１名しかエントリーしてなかったので、息子が飛び入りで参加！



息子は賞状とフェラーリ５９９ＸＸのボディーを貰いました。
相手選手が空気を読んで？息子を勝たせてくれたのですが、良い走りが出来てたと思います。
他の選手も小学校上がる前の年長児と聞いて、みんな驚いてました（笑）


父ちゃんの方はと言うと・・・ＧＴクラス１０台中ビリでした。
Ｂメイン決勝で、一時は勝ち上がり圏内（敗者復活Ａメイン入り）の２位に浮上したんですが、最後まで逃げ切れず・・・
今回は速い選手ばかりだったので、すごく勉強になりました。
他の人たちはクライマックスだとか、グランシップだとか掛川とか言ってる人ばかりで（汗）

そんなメンバーばかりの中、予選ベストラップ勝負でトップからコンマ５～６秒落ち。
１５秒６～１６秒２の間に僕を含めた１０台がおさまってました。

５分間のＢメイン決勝でも、トップから半周差でゴールできたので、僕自身はうまく走れたと思ってます。

僕が大会参加経験３回目でラジコン歴３～４か月と聞いて、結構驚かれました。

セッティングについても色々アドバイスを貰えたので、僕のＴＢ－０４はもうちょっと速くなるはず？
ただ、僕のような経験が浅い人はＴＡ－０７の方が操縦がラクでタイム出しやすいのは、間違いないみたい。

ＴＢ－０４で修行するか・・・ＴＡ－０７へさっさと移行するか・・・
悩みます。

ＴＢ－０４はメンテが大変なので、メインシャーシとして使うのは、初心者には若干厳しいのかも




追記：
ＧＴクラスに出ていた方に「ジムカーナやってるんですか？」と声をかけられました。
それっぽい８６にβ０２履いてるので、すぐわかったそうな。
その人はＭＲ２に乗ってて、ジムカーナに興味があるそうで、色々熱心に聞かれました。
お互いジムカーナとラジコンセッティングで沢山情報交換できたのでうれしかったです。
若い人だったし、これを機にジムカーナ始めてくれるとうれしいですね。

息子が調子良さそうなので、スマホで動画撮ってみました。
う～ん、小学生未満の年長児とは思えない成長ぶり→親バカ

僕も負けてはいられません（笑）

コースはタムタム岐阜
シャーシはＴＴ－０１のＨＯＴＬＡＰタミチャレＺＥＲＯ仕様

僕が初めて岐阜タム走った時よりうまいかも・・・