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ジャンプの着地でやっちゃったのかな？

息子のTB-04R

左フロントのアップライト、Cハブ、ステアリングのターンバックル・・・


というわけで、今日は王の洞窟経由でタムタム名古屋へ。

名タムはコースレイアウト変更後初走行。

なんだかレイアウト変更するたびに、短くてつまらなくなっていくような・・・？


ベストラップは8秒8。
速い人だと8秒前半なのかなぁ・・・？



あとは、岐阜タムのタミチャレでもらったHSV-010ボディ。
タミチャレGTクラスでは使えないので息子用に。

一色塗り裏打ち無しの超手抜きですが・・・
適当にステッカーでごまかしました（笑）

先日、ARシャーシにファーストトライパーツセットとハイパーダッシュ3モーターを投入したので、王の洞窟で試走行。

急な下り勾配の後の2連ジャンプで、どうしてもコースアウトしてしまいます。
仕方が無いので、サイドにもマスダンパーを追加しました。


こいつが効果絶大。
ほぼ、コースアウトが無くなりました。

フルノーマルからそこそこ速くなったうえに、コースアウトが無くなったので、息子も大満足。
これでしばらく、ラジコン以外でタミヤに貢がなくて済みます（笑）

PN3は16台です。
大会最多エントリー数ですね。

僕はラス前、クラス15台目での出走です。
通常だとシードゼッケン3台が後ろにいるんですが、今回はJMRC中部タイトル外なので、シードゼッケンも無しにしたんですね。

いや～、ラス前での出走なんて何年ぶりかな～？（笑）
ちょっと緊張するけど、逆転チャンピオン目指してがんばります！

今回は前日のダンロップレッスンから走ります。

アナウンスは全日本でおなじみ阿久津さん。
蓬茨さんも来てくれるそうです。

全日本気分で最終戦楽しみたいと思います。

日曜は岐阜タムでタミチャレ最終戦でしたが、まずは前日のお話から・・・

以前から気になっていたカーボンダンバーステー

とりあえず、リヤだけ投入。

最初は、カーボンダンパーステー自体に剛性があっても、固定されるギヤケースも強化品にならないと効果薄いかなと思ったんですが・・・

効果はあると思います。
リヤダンパーがしっかり動いてるなと感じました。
ベストラップには表れませんでしたが、リヤが安定して操縦がラクになりました。

で、速攻でフロントにも投入です。


順調にタミヤオプション地獄にハマっておりますが、衛さんに言わせれば、地獄の入り口手前らしいです・・・

ちなみに、このカーボンダンパーステー。
岐阜タムのタミチャレでは、装着率100%でした。

で、息子が「お父さんばかりずるい！」というので・・・
ビフォー


アフター


一緒にこいつも投入


ARシャーシ用ファーストトライパーツセットとハイパーダッシュ3モーター
モーターは、よくわかりませんが限定品らしいです。（限定品に弱い父）
ちょっと赤モーターは速すぎじゃないかと思いましたが・・・
まぁ、とりあえず王の洞窟で今度シェイクダウンしてみます。





そして、タミチャレ当日


まずは息子参加のZERO
4名エントリーで、全員子どもで親子参加でした。
とはいえ、息子はぶっちぎりの最年少。

予選は3位で、決勝も3位。
ZEROクラスはみんな子供だったからなのか、3位は相当悔しかったらしく・・・

階段に座り込んで、涙・・・
男の子だねぇ。
勝負の世界は厳しんだぞ、息子よ（笑）
次、がんばれ！！


そして、父ちゃんはGTクラス
エントリーは9名と少ないんですが、この中の6名は既に代表権獲得者で、タミグラ愛知大会優勝者も交じった猛者揃い。
少数精鋭？ガチクラスです・・・

予選はベストラップ勝負。
なんとか食らいつこうとしますが・・・
上位6名はベストラップ15秒6～8でダンゴで、僕は離されて16秒2で7位。
8～9位が16秒8～17秒0という予選結果。
上位6名は毎年当然のようにHOTLAP、マイホーム、タムタム名古屋等々で代表権を獲得する猛者揃いなので、ラジコン歴半年の僕が太刀打ちできるわけはないのですが、やっぱり悔しいなぁ。
ちなみに僕の予選結果は、いつものベストラップとほぼ同タイム。
これ以上のタイムアップ要素は独力では見付けられない状況です・・・

決勝は台数が少ないので9台で全員Aメイン（笑）
予選はベストラップ勝負だったので、リヤのトーインを2度にしていきましたが、決勝はトーイン3度にして安定方向に振りました。
スタート後のゴタゴタに巻き込まれて最下位に落ちましたが、その後は安定して走り切り、予選順位と同じ7位でフィニッシュ。
安定方向にセッティングを振ったんですが、何故か決勝のベストラップは予選とほぼ同じタイムでした。
う～ん・・・予選からトーイン3度で走ればよかったのかな？

今回は4組の親子参加があったので、エキシビジョンとして親子レースを特別に設定。
マシンはZERO
最初に子ども3分、一旦ピットインして父ちゃんにチェンジして3分の計6分バトル。
ウチは息子のプロポが左利き用なので、父ちゃんは左利き用プロポをひっくり返して持って、親指でスロットルを操作しました（笑）

息子から3位でバトンタッチ。
父ちゃんは順位変動無く3位でゴール。

今回収穫

HSV-010のボディー、スーパーストックTZモーター、Mシャーシ用タイヤ＆ホイール。

Mシャーシ持ってないんですけど・・・
タイヤどうするか？

大会後のフリー走行で、試しにスーパーストックTZモーターを息子のマシンに付けてやったんですが・・・
速すぎ！
15.5Tブラシレスよりも直線速いですね。
ちょっと息子には速すぎるし、TB-04Rの修理がさらに大変になるので・・・
ピニオン小さくして、スピードを調整しないと。



今回は、ちゃんと普段通りの走りが出来たと思うんですが、代表権獲得者の走りには付いていけませんでした。
パイロンへの寄せ方や、ラインが僅かに甘い部分が、ほんのちょっとずつ積み重なっての差だと思うのですが・・・
この辺で、ちょっと壁にぶつかっているような感じです。
足りないのは操縦技術なのか、セッティングなのか、あるいは両方か。
ここから更に上へ行くのは、現時点ではかなり難しいような気がしてます。

思えば、ジムカーナも一定の結果が出るまで2～3年はラクにかかっていたと思うので、半年でトップ選手に追いつこうとしても、そりゃ無理か（笑）

息子も泣く程悔しかったみたいなので（笑）
練習して、また次がんばろう！

と言っても、11月頭なので、まだ先なんですが・・・
とりあえず、参加クラスは決めました。

父ちゃんはGT3


息子は、初心者クラスのタミグラフレッシュ。

タミグラは大体2Dayになってるみたいで、息子が参加するなら、まだ小学生未満だし、1日目のタミグラフレッシュ一択。
タミグラフレッシュはガチ勢だらけの全日本選手権と同日開催なので、父ちゃんも自動的にガチ勢の中に飛び込むことに（笑）

TRF、GT5、GT3の中で、どれを選択するか迷っていたのですが、タミチャレ上位の常連さんに色々アドバイスを貰って、GT3が良いかなと思いました。

僕は15.5Tのスピードに慣れているので、やはり最初はGT3が良いかな～と。

で、バッテリーをどうするか・・・。
最初は2400SP一択だと思っていたんですが、


意外と1600SPでもイケるらしい。


理由は重量差。
2400SPの方が約80グラムも重いらしい。
1/10RCにとって、80グラムはスゴイ差なんですよ・・・

実際に走らせると、あんまりタイム差が無いらしいです。

「ワーチャン参加狙うならともかく、とりあえず参加してみるってことなら、1600SPを1本だけ用意して、２回だけ現地で注ぎ足し充電しちゃえば良いよ。」
・・・とのこと。

1600SPは既に2本持ってるので、無理に買い足さなくても良いかな？
でも、2400SPも1本だけ用意してLF2200と3種類で事前にタイム比較するつもりです。

ボディーは何にしようかな？


あと、タミグラ愛知大会はガーデン埠頭の特殊な路面

グリップがかなり悪くて、滑らせながらのコーナーリングになるらしいです。

実は、これと全く同じ路面が実家の近所にあるんですよ。
事前に、しっかりテストしてきます。
HOTLAP店長さんに、ガーデン埠頭路面の必勝セッティングも教わりました。
最初は「え～！！？」ってビックリの、とんでもないセッティングだと思いましたが・・・
過去、Aメイン率10割（今はもう出てないそうですが）の店長さんが自信持って言われるので、信じてやってみましょう。