S.Wakaのブログ一覧

楽しみにしていたJAFスポが届きました。
facebookの投稿で既に知っていたのですが・・・
JAF中部ジムカーナ最終戦の記事で、1/3ページブッコ抜き写真が掲載！

逆転チャンピオンのインパクトが強かったようで、大きく取り上げてもらえました。
永久保存版です♪

今日はHOTLAPへ行ってきました～。


新レイアウト、なかなか走りやすいです。

今回から、息子のボディが新型NSXに。

実は、岐阜タムでSAKURA走らせてる常連さんから頂いたボディです。
何でも、SAKURAには新型NSXボディは全然合わなかったとか・・・。
それで、ありがたく息子のTB-04Rに。
エアブラシでキレイに塗装してありますね～。
僕も今度はファスカラーでエアブラシ塗装しようかな？

日曜のレースに備えて、息子はタミチャレタイヤとCタイヤを比較。
HOTLAPの路面は、夏から比べるとかなりグリップが上がっていて、外径が大きいタミチャレタイヤの方が意外と良いかもしれない？と、思いましたが・・・
やっぱりCタイヤに軍配。

父ちゃんも日曜のレースに出るので、せっせとセッティング出し。
息子のマシンの面倒を見ながらなので、なかなか忙しいです・・・

ボディはライキリと軽量SUMO GT-Rの2つを比較しましたが、ここでもGT-Rがタイム出ます。
岐阜タム、名タム、マイホーム、HOTLAPの4か所でボディ比較しましたが、GT-Rの4連勝。
こうなるとボディ形状よりも、ただ単に軽量だから速いってだけのような気がします。
できれば軽量のGT-500系ボディと比較したいところです。

次に試したのがステフナー

ステフナー有りの方が操縦しやすいですが、ちょっと動きが重い・・・
ステフナー無しでも慣れればそれほど操縦も難しくなく、コーナーでの動きが軽く、タイムもステフナー無しに軍配。

そして、419Xサスアームを試してみました。
TA-07付属のサスアームは以前試しましたが、今回はカーボン強化品になりますね。
これが大当たり。

HOTLAPクライマックス出場メンバーのベストラップは13秒7くらいということで、これをターゲットタイムにしてましたが、最終的にはベストラップ13秒8。
アベレージも安定して14秒0を出せるようになりました。
ただ、コーナー立ち上がりで、フロントに荷重が残りすぎることがあり、転がり感に若干の不満が・・・
セッティングとしては、あともう一声！って感じなんですが、残念ながら時間オーバー。


フロントは419X足にCハブ4度。
デフはダイレクト。
大径ショートスプリングのスーパーソフト
サスマウントは419Xサスアームに合わせて、05Eをチョイス。
時間があれば、サスマウント05Gや、フロントだけ418足とかも試したかった。
車高は5.5mm


リヤは419X足に419Xアップライト。
リヤデフはギヤ（AWグリスちょい塗り）
大径ショートスプリングのソフト。
サスマウントはF側1X、R側1F、トーイン3度。
車高は5mm。

今回は親子で調子が良かったです♪


この日は、ウチと同じく親子でHOTLAP来ていた方から「ブログ見てます」と声をかけてもらえて、大変うれしかったです。
日曜のレースにも来られるのかな？

日曜は息子の熱発で、G6フェスのオフィシャル＆マーシャル走行に行けず・・・

この日はタミヤGPワールドチャンピオンシップ2016のLIVE放送があったので、予選からずっと見てました。


なかなか楽しめました。
ワーチャンの予選はスタッガースタートなんですね。
土曜の全日本選手権や、日曜のRCカーグランプリもスタッガースタートにしてくれれば良いのに・・・
でも、タイムスケジュール的に無理なんだろうなぁ。

今年のカーペットはグリップ良さそうですよね。
昨年のタミチャレクライマックスの動画も見たんですが、こちらは全然グリップしてなくてみんなツラそうでした。

僕と同じく、タムタム岐阜店からクライマックス出場のベテランさんに聞くと、毎年ツインメッセで使ったワーチャンのカーペットを、そのままグランシップのタミチャレクライマックスに使うそうですね。

ワーチャンLIVE見て、セッティングの方向性は大体決まりました。
練習走行も非常に限られた時間になるでしょうから、妄想セッティングがどれくらいハマってくれるかが重要になりそうな気がします。

今度の日曜はHOTLAPでお昼のレースです。
エントリーはタミチャレGTクラス。
息子はZEROルーキークラス。

タミチャレGTクラスは、クライマックスの練習で大量エントリーの予感・・・
なんとか良い結果を出して、クライマックスに臨みたいですね～。

明日はG6フェスです！
マーシャル走行をやらせていただく予定・・・
だったんですが・・・・

なんと、息子が熱を出してしまい断念。
久々にジムカーナネタを書けると思ったんですが、残念。

インフルではなかったので、日曜には熱も下がるんじゃないかな～？
もし早めに熱が下がったら、HOTLAP行こうかな。

バッテリーの状態を日頃からチェックしておかないと、大事なレースで泣きを見ることもあるので、簡単なバッテリーチェッカーを購入。

まずは、一番古いリフェ。
約半年使用。

7.0V切ってるやん・・・(>_<)

次に、ド新品

7.05V？
このチェッカーは少な目に出るのかな？
まぁ、きっとそうだろう・・・
そういうことにしとこう(笑)

ここで充電器まで疑いだしたら、きりがないし・・・(^^;