デザインがいい - シビック (ハッチバック)
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古椿
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ホンダ / シビック (ハッチバック)
シビック ハッチバック(CVT_1.5) (2017年) -
- レビュー日:2022年3月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
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デザインが純正でほぼほぼ完成されていて非常にかっこいいのが好きです。
巷ではガンダムっぽいと言われているらしいですね。
自分は既に無限エアロが着いている車両を中古購入したのでエアロ着いてますが、無くても普通にかっこいいと思います。
燃費も都内及びその近郊の街乗りで平均10km前後なので、最近のガソリン車としてはだいたいそんなくらいじゃないのかな?(ハイオク車は初めてですが) - 不満な点
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アイドリングストップキャンセルや自動パーキングブレーキなどが標準でついてなかったり、ナビが7インチオンリーだったりと細かなところは使っていると不満点は出るかと。
ただ、これはどの車両にも言えることで、オーナーの好みとかにもよりますのでFK7がって感じでは無いですかね - 総評
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まだまだ街中で見かけることがあまり無い車両で、他の車両と比べてもデザインが異質なので、街中で走っても「おっ?」と視線が行きます。
走行性能は乗り手がボンクラなのであまり比較はできないのですが、悪くは無いと思います。
とにかくカッコイイ、これに尽きると思います。
- デザイン
- 4
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外装◎
純正で完成されているといってもいい。
内装
ピアノブラックかカーボン(前期)かヘアライン(後期)かの統一はした方がいいかなとは思いますが、悪くはないかと。
ただ高級感はそこまでありません。(まぁ高級感を求める車両じゃないと思いますけど) - 走行性能
- 4
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直線は安定してますし、坂道などもSドライブなどに切り替えて楽々いけるのがいいです。
ただ、横幅が広いので狭い道は苦手。 - 乗り心地
- 3
- 純正状態で乗ったことがないため評価不可
- 積載性
- 4
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ハッチバックタイプとして申し分ない積載量です。
強いて言うならラゲッジ下のいわゆるスペアタイヤが収まっていた箇所が、この車両はパンク修理キットなので、ほとんど発泡スチロール出埋め尽くされているのが勿体ないなぁと思いました。
マットの耐荷重の関係とかなんですかね? - 燃費
- 3
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ハイオクなのでガソリン代が掛かるのがネック(年々値段が上がってますし……)
燃費は最近のガソリン車としては普通だと思います - 価格
- 3
- 中古で約250~300超えで、安い訳では無いですが、べらぼうに高いわけでもなく、まぁこの位かなと。
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