エッセ号その後②

エッセ号のエンジン音のトラブルの件。

症状は冷間時のタペット音的な異音が発生し、暖機終了後は解消するという状況です。
詳細なやり取りを記録しようと思って前回の内容の詳細版。

ダイハツ水口店に持ち込み、メカニック様と相談した。
対応としては10万キロ5年の縛りがあるようで、無償修理とはいかないとの回答。
ま、カタログにも書いているし、日頃車検などしていないのでゴリ押しできる関係構築できていないし、何より超ウルトラチキンなのでそれ以上の交渉はしなかった。

一晩預かってもらって確認してもらったが、ピストンの首ふりではないとの判断がなされている。
アクセルを戻すときにのみ発生するという症状はタペット音と考えられるということで、年明けにヘッドカバーを開けて測定＆必要時のパーツ交換となりました。

前回車検で点火プラグホールへのオイル漏れがあったので、ヘッドパッキンを交換してもらっていたが、現状確認すると完治しておらず、ちょうどその修理にもなる。
今回の点検修理代は15,000円程度になる予定ですが、前回車検のヘッドパッキン交換がそれ程高額ではなかった。本当にガスケット交換したのかどうかとても疑問に思った。
実は前回車検はデラではなくってＧＳでの格安車検なのでね。
次の車検は一度デラにて行ってもらおうと思う。
『なんもせんといて！』条件でいくらくらいになるのかな？？？

ま、ということで現在に至っておりますが、不思議なことにデラに預けたのちの異音レベルが下がっている。どうしたのかな？
黙ってオイル添加剤とか入れていたりするのかな？しないと思うけどね～。

で、年明けは10日過ぎからドックインする予定。
台車はイース！
一週間預からせてくれってことでイースの燃費とか走りとかいろいろ試そうと思っております。
楽しみが一つできた（＾＾）