氣我中のブログ一覧

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イナレムをお近くのworkmanで購入しました。
イナレムを反対側から読むと『蒸れない』な感じらしい
性能は

単位がよくわからん感じですが、耐水圧は20mのチューブの下面をイナレム生地にして水を満たし、チューブを縦向けた時に生地から水が染み出すかっちゅう数値やと思います。20,000mm=20mが生地の性能です。
透水度は1m角の生地から24hでどんだけ湿気を通すかと言う数値で、25,000g/㎡/24hで、1日で25ℓの水分を通すと言う事らしい。
透水度の対象は気体で、水分を含む空気が通りやすいかどうか、汗かいても蒸れないかという性能で、大きい方が良いです。
ですので一見、耐水圧と透水度は相反する性能です。
これまでの安価なカッパはゴム引きで、ほぼ染み込まない代わりにムレムレなのがこれまでの主流で、一部高額なものとしてゴアテックスように、フッ素樹脂を多孔質にし、水蒸気となった水は気体として外部に通過排出する機能性の面素材があります。
イナレムウエアはゴアテックスの様な機能を持つ安価な素材と、ファスナー部からの侵入を抑制する構造、バイク用途では前傾姿勢になることがあるので少し背中面の丈が長めに作られているとかのアピールポイントがあります。
さらに、上下合わせて4,900円と言う価格。
ゴアテックスに比べて一桁近く安価です。

あとはバイクに乗った時にしっかり雨を防いでくれるか。

なんだか雨が待ち遠しくなってきました。
誰かすでに試された方はいますかね。

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嫁が車を更新することにしました。
買うのは僕です。
で、今までそんなに苦労はさせなかったつもりですが、再雇用となった区切り的になぜか嫁車の投資をすることとなりました。

嫁は華美なことはなく、ご飯も残さず食べるのが基本に育てられておりまして、そう言うところが気に入ってます。
ので、多分最後の良い車的に欲しいと言う車をお聞きした次第。

その結果、最近の軽自動車は、学生の頃のソアラよりも高額となっており、目剥いてしまいました・・・
僕は140万のカングーで大満足ですし、多分現在が日本車の技術は最高峰に達したと言って過言では無いと思います。
後20年したら今の品質の車は世には無いと思います。なんにしても人が関わっていることは伝える人がいなくなればそれで途切れてしまいます。
と言う事で今一番欲しがった車を買うことにしました。めでたし。

僕は次の車というと多分軽トラです。
ジャンボとかスーパーキャリーとか内装が幾分余裕あるように作られているやつ。
その気になればゴミも運べますし、薪も積んでいけますしね。北海道も軽トラで旅してる人いました。

と言う事ですが、ついにエッセ号も手放すことにしました。
5月2日に持っていってもらう予定です。
２６万キロ良く、楽しく、どこまでも走ってくれました。
まだまだ走るので、売ることにしています。

今日は朝から保険屋さんで車両入れ替え、ソニー損保は電話で超待たされましたが、車の入れ替え済みました。

以上です。
明日はどこかのさわやか行ってカロリー摂取してきます。

つづく

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画は野洲市の乗合バス停留場にあるバスポストでございます。
本日ネタとは全くの無関係です。

さて、本日琵琶湖ホールで滝川第二高校吹部のステージマーチングを観て聴いて来ました。あたらしく2、3年生になった面々の演奏ですので、荒削りでしたが、さすがはマーチングコンテスト常連校だけあって迫力満点でした。

席は空きがちらほら、明日の京都橘はすでに完売となっていまして、人気の違いを見せつけられた感じですが、演奏にこだわるなら滝二の方が好きです。
チャーミングさと言うと京都橘にはなかなかな敵うところはありません。唯一出雲商業くらいかと。なにしろオレンジを紫に変えてきただけですので、どちらかと言うと紫の方が、なんとなくムラムラしますね。紫だけに。えへ。
で、公演には他校が来ていまして、鞄を見たらば京都橘のみなさんでした。まーなんてーか、そう言うこともあるのね。
橘の制服姿は普通の高校生です。
オレンジを着ると随分とパワーアップしますところ、変身したウルトラマン的な感じかと思います。

で、明日京都橘の演奏がありますけどね。
ブルーメの丘行けば会えますので。みなさん宜しければ。
29日ですわ。
11時公演と、14時公園があります。
駐車場から園内にかけて演奏と行進があります。
見ものは、自撮り棒でカメラを伸ばして撮影するYoutuberですね。
とても目障りだと思いますので一度も行ったことありません。Youtube見たら出てきますので、わざわざ行くこともないかも知れません。
家から20分ほどなのでその気になった時点で行くことも可能。
どちらかと言えば、地ビール飲みながらダラダラするのが楽しいと思います。ぜひ。

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こう言うのを朝から切り出しまして。
使ったのはスライド丸鋸です。あると便利。直角な断面になりますので。
で、カングー号ですが、本来ナビが入る場所はとても奥まっておりまして、見栄え優先で取り付けると、めっちゃ手を伸ばさなきゃならんので、最前列に据えつけることにしましたが、ブラケットがないので自作します。
『ザ・木造』

がこれ


取り付け後は後ほど。

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娘っ子からもらったボディバックを使っています。
カブ号の鍵もつけています。
1度目の電池交換は4個同時交換しましたが、バラバラ交換になってます。
ボディバッグは持ち歩きが多く、そこここで通信しているので減りが早いのかも知れない。


つづく