三菱 パジェロミニ

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パジェロミニ進化の最終形・・ - パジェロミニ

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パジェロミニ進化の最終形・・

三菱 パジェロミニ

おすすめ度： 3

満足している点
パジェロミニ1995年から15年の進化の最終形。静粛性・ハンドリング・乗り心地が改善されている。燃費も改善されている。
不満な点
燃費は良くないが、仕方がないか・・？
有名なAT故障・・・設計上の安全率が低いのか？？ネットでも故障事例が盛んに言われている。
総評
不具合がなければ、完成度が高い車。どれだけ性能良い状態で維持できるかがカギ。
デザイン
3
シルエットは変えず、時代に合わせた変化をしている。
走行性能
4
踏めばまあまあ早い。
乗り心地
4
タイヤが大きいこともあり、そこそこよいが、ホイールベースが短いことによるピッチングは多少ある。また、思っていたより静か。
燃費
2
トランスファー積む４WDで駆動ロスがあるから仕方がないのかもだが・・・当時としては頑張ったほうか？
価格
4
球数が多いので、基本的には安い。が、まだ100万円以上で取引されている個体もある。
故障経験
ラジエターアッパータンクの樹脂劣化
ATの変速ショック大
バックできない
ネットでは上記事例を多数見ることができ、信頼性設計はどうだったのか？気になる。
当時は三菱のリコール隠しでリソースが少なかったとも聞いており、煮詰めることができなかったのではと勘ぐってしまう。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/235484/blog/48412341/

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