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RaceBoxですが、
日本に販売代理店がなく、
US本国から購入する必要があります。
送料や関税やら本体価格以外にも費用がかかります。
円安の影響で本体価格も20000円越えです。

送料については、
300ドル以上で無料になるので、
購入希望者を募って、
まとめて購入するほうがお得だったりまします。



ということで、
まとめ購入に一口に乗っかって、
入手しました。

デジスパイスⅣやDG-PROSの2世代あとのGPSセンサー搭載で
GPSロガーの中で精度はピカイチです！！

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GPSロガーの位置情報をスマホに中継するMLSアプリ。
RaceBoxに対応するにあたり海外対応しました。

RaceBoxは海外で使用されているケースが多く、
日本国内で使用されている方は少数派です。

海外対応版MLSはスマホの言語を日本語以外にすると
機能するようになります。



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DG-PRO1をクルマで使用する場合、
検証で水平の方が良いことがわかったので、
GPSロガーの車載マウントを作成してみました。



材料は三脚取付用スマホホルダーとアクリル板です。
スマホホルダーは伸縮タイプで、
これがバックミラーにフィットする（笑）

クルマに取り付けた画像がコチラ。





DG-PRO1を水平位置に合わしたらこんな感じ。
三脚取付用スマホホルダーには1/4が背面にもあるので
モバイルバッテリの装着にも利用できて良き。

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Lapsアプリの計測中に
ボトム速度を音声で読み上げる機能をアップデート。

通知するボトム速度を加速区間と減速区間の速度差を指定できるようにしました
（パラメータTBD・デフォルト10Km/h）

走行中、リアルタイムでボトム速度がわかるので
ブレーキングを練習するのに最適です。



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RaceBoxで測った場所でDG-PRO1の精度を検証してみました。
結果は0.618で約62cmです。



RaceBox恐るべし。

あと、DG-PRO1の設置を垂直か水平のどちらが精度が良いかを
検証してみました。
なんと、水平の方が良いことが判明。
垂直を推奨しているのはバイクだからでしょう。
バイクはコーナーで寝かすので水平だと影響を受けやすいなどの理由からでしょう。
ということでクルマで使用する場合は水平での設置をオススメします。

検証を踏まえて、
DG-PRO1の車載マウントを作成してみました。
材料は三脚取付用スマホホルダーとアクリル板です。
スマホホルダーは伸縮タイプで、
これがバックミラーにフィットする（笑）
昔流行ったワイドミラーの取り付けの要領です（取り付けは逆だけど）

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