ま＠さんのブログ一覧

ジムカーナだけに限らず、
クルマでモータースポーツをしていると、
必ずと言っていいほど経験するドライブシャフトのトラブル。




ジョイント部分が破損したドライブシャフト、
ジョイントを交換するだけで再使用できます。

ジョイント部分の破損以外では、
ブーツが破けてグリスが漏れている場合もあります。
残念ながら、この状態では車検に通りません。

・・・

この前に交換したシャフトのブーツが破れていて、
グリスが漏れていたので、
外した方のシャフト（カリカリ音がするやつ）のアウタージョイントを
交換しました。





シャフトを折ることはないけど、
ブーツがダメになることが多いな、、、

去年もブーツだけ交換した記憶が、、、

ブーツを交換するにも
一度アウタージョイントを外さないといけないので、
手間は同じというのがツライところ。

アウタージョイントの交換方法はこちらです。

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ちょっとした小技をご紹介。







メープルA1ゲージ＋Sensorアプリの組み合わせで、
ちょー簡単にキャンバーが測定できます。


左側のフロントは3度44分ですね♪

メープルA1ゲージでキャンバーを測定する場合、
ゲージを縦向きにして、
糸を垂らして図るわけですが、
糸がフラフラしてなかなか測定できないんです。

結構、イライラするわけですが、
これだと、一発でしかも数値でわかる。

トーを測定しながら、
キャンバーも読み取れて一石二鳥ですね。

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いやー、新品タイヤ高いっすね、、、
年に何本も新品タイヤは買えません（笑）
練習用タイヤはもっぱら、
ヤフオクです。




先日落札したタイヤが届いたので、
すぐにタイヤの組み換えです。

DIYでタイヤを組み換えできるようになると、
時間に縛られなくて、ホントにイイ。
しかも、部屋でタイヤを組み換えできるので、
夜でも雨でもカンケーなし。

交換したタイヤは、
A052の205/50R15です。



今回は嵌めるだけだったので。
1本あたり、10分ぐらいでしょうか。

ビードをあげるのは、
フツーの12V電源の空気入れでOKです。
コンプレッサーは不要です。

DIYでのタイヤの組み換え方法は、こちらで紹介しています。

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昨日の姫センは、
2ヒート目にタイムを大きく落として、
惨敗でした。





ドライバーの感覚では、
2ヒート目は前半で1秒、後半で0.5秒ぐらいと思っていましたが、
実際は前半に0.1ぐらいで、後半に1.5秒落としていました。

mp4動画コラージュアプリ（Duel）には、
動画を頭出しするチャプタが５つまで設定できます。

これを使えば、
動画比較でどこで差がついたか知ることができます。

中間計測にチャプタを設定して、
動画を比較してみました。




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練習用セットのタイヤを組み換えしました。

交換したタイヤは、
A052の225/45R16です。




昨年使用した本番タイヤを
今年初めに外して保管していたものです。

今年から手動式タイヤチェンジャーを導入して、
タイヤの組み換えは、DIYです。



1本あたり、
外して付けるのに30分ぐらいでしょうか。
慣れれば、もう少し早くできるかも？

タイヤショップに作業予約して、
お店までの往復などの手間を考えると
DIYで組み換えするほうが楽です。
時間的制約がなくなるのが、
何よりありがたい。

DIYでのタイヤの組み換え方法は、こちらで紹介しています。


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