ま＠さんのブログ一覧

最近のスマホには、GPSを内蔵していますが、
人が歩くスピードや地下とかビルの中とかで
GPSが拾えない場所での利用を想定しているの、
モータースポーツでの利用はイマイチです。


ちなみに地下とかビルの中とかでGPSが拾えない場所でも位置が拾えるのは、
GPSではなく、キャリア基地局やWiFiスポットからの信号を利用して、
位置を特定しています。

そんなスマホ内蔵GPSと、
イマドキのGPSレシーバ（DG-PRO1）と
比較してみました。

DG-PRO1とスマホ内蔵GPS（グレー・点線）の走行データを重ねて表示


結果は、、、

測位の精度という意味では、
内蔵GPSでも遜色ないレベルにありますが、
測位のサイクルが最大で1Hzという部分の影響が
大きいように思います。
とくに速度グラフと加速度グラフについては、
参考にならないレベルにあるように感じました、、、

詳しくは、こちらです。

ニーズ（イイね）があれば、
デジスパイスⅣやGL-770とDG-PRO1の比較してみたいと思います。

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2023年全日本ジムカーナの参考タイヤ銘柄が
公開されました。

開幕戦のPNクラスのタイヤは、
BS勢はRE71RS、YH勢はAD09、DL勢はβ11（未発表）となりそうです。

β11の出来次第ですが、
BSもYHもシーズン中にNEWタイヤが投入されるものと思います。

これまでのPNクラスの主流タイヤ（12D、08B、β10）は、
自然消滅になることが予想されます。

ひょっとすると、
競技用タイヤの流れは、Sタイヤに戻ってくるかもしれませんね、、、

この流れが、
地方選手権以下にどう落ちてくるかは、
いまのところ不明ですが、
YHユーザとしては、
A052の今後の扱いがどうなるかが気になるところです、、、

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自分の運転を客観的に見るのに、
ウェアラブルカメラを使って、
車載を撮るのはとても有効ですね♪





作成したカメラマウントで撮影した車載映像



車載を撮るうえで、
問題となるのがカメラの設置場所。

ロールバーとか入っているクルマだと、
そこに設置するのが一般的かもしれませんが、
入っていないクルマだと、
設置場所をどこにするか悩むところ、、、

いろいろ試してみましたが、
助手席のシートベルトアンカーに
付けるのがベストかな、、、

ステーも４点式のL字ステーが、
使えるのがありがたい。

ちょっとしたDIYで、
超簡単に車載カメラマウントを作成♪

作り方は、こちらです。

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今日は、
姫路セントラルパーク駐車場であった、
姫路シリーズに参加してきました。

生憎の雨でしたが、
今シーズンのJAF戦も終わって、
来シーズンに向けての実践練習です♪


姫路シリーズは、慣熟走行という練習走行があって、
そのあと決勝２ヒートあります。

ということで、
慣熟走行と１ヒート目をつかって、
普段はしないようなことを試してみました。



特定のサイドを引くか引かないか迷う部分を
慣熟走行はサイドなし、１ヒート目はサイドありで
走行後にゴーストモーション再生で確認♪



サイドなしの時のラインが
悪いせいもあるけど、結構な差がでてます、、、
1本目後半のハーフスピンで大きくロスをしてます。
それまでについた差が詰まっていることもよく分かります、、、

使用しているアプリはこちら

アプリの詳細はこちら

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「エアバックのリコール対象の未改修車は車検を通さない」


私のクルマ、ハンドルを社外製に交換しているので、
エアバックついてないし、
リコール対象の改修なんて関係ないじゃん♪

車検では改善措置済証は必須らしい、、、


ハンドル交換で、
リコール改修は受けれない場合どうするの？

その場合は、
自動車ディーラーで現車を確認してもらい、
交換不要の改善措置済証を発行してもらうらしい、、、

でもね、、、
自動車ディーラーに電話で確認すると、
交換不要の改善措置済証なんて、
交換作業してない場合は、
発行できないの一点張り、、、

リコール対象のエアバック搭載車で
ハンドル交換しちゃった未改修のクルマを

どうやって、車検を通すの？


興味のある方は、こちらです。

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