ま＠さんのブログ一覧

GPS走行解析アプリ（Archive pro）と
GPS走行記録アプリ（Archive＋）に
走行データの取り込み機能ができたということで、、、

実際のGPSロガーの走行データを使って、
ドライビングスキルの向上と
タイムアップするためのエッセンスを一緒に考える
GPS走行データ研究レポート
というページを作ってみました♪


今回は、、、

フルパイロンで設定されたコーナリング区間の走らせについて、
チーム久保100ジムカーナトレーニングでの走行データを使って、
距離をとるか、速度をとるか、走り方の違いが、
どうタイムに影響するか分析してみました。

続きは、こちらで、、、

GPS走行解析アプリ（Achive pro）とのコラボという感じのシリーズで、
これから練習会やレースで発見した研究レポート課題を
定期的に追加していこうかな、、、っと。

次回は、名阪Cコースの地区戦から、
名阪Cコースならではのテーマにしようかな？

◎アプリのダウンロード

◎アプリの操作説明

GPS走行解析アプリ（Archive pro）と
GPS走行記録アプリ（Archive＋）に
走行データの取り込み機能ができたということで、、、

実際のGPSロガーの走行データを使って、
ドライビングスキルの向上とタイムアップするための
エッセンスを一緒に考える
GPS走行データ研究レポートというページを
作ってみました♪


今回は、、、

名阪CコースのS字コーナーの走らせについて、
岩井保険さんの練習会での走行データを使って、
S字コーナーへの進入がどうタイムに影響するか分析してみました。

続きは、こちらで、、、

GPS走行解析アプリ（Achive pro）とのコラボという感じのシリーズで、
これから練習会やレースで発見した研究レポート課題を
定期的に追加していこうかな、、、っと。
次回は、先日参加した名阪Dコースのチーム久保100ジムカーナトレーニングから
パイロンコース特有のなにかをテーマにしようかな？

◎アプリのダウンロード

◎アプリの操作説明

ヘッドライトが黄ばんでくすんでいると
みすぼらしいということで、
ヘッドライトを磨いてみました。






使用したのは、
WAKO'Sのハードコート復元キットです。

下地処理用のコンパウンドとコート剤、
磨き用のスポンジとコート剤を塗布するスポンジが
入ったオールインワンです。

あと必要なものといえば、
シリコンオフと布ぐらいでしょうか、、、

施行も簡単で、
コンパウンドで磨いて、
コート剤を塗るだけでラクチン。

施工後はこんな感じ。

GPSタイム計測アプリ（Laps）ですが、
基本的には一度走って、
その走行軌跡に計測ラインを設定します。
Archiveシリーズ（Archive pro、Archive＋）及び、
Lapsの計測ラインの出力機能で
作成した計測ラインを取り込むことが可能です。





この機能、実は計測ラインと走行軌跡を取り込んでいるので、
取り込んだ時点に限り、この走行軌跡を使って、走行ラインを設定できます。

Archiveproから計測ラインを出力。
Lapsで計測ラインの取り込み、計測ラインの設定を動画にしてみました。
興味のある方は、どーぞ(^^♪



勘が良い方はお気づきですが、
コース毎に１つこの計測ラインを出力したファイルがあれば、
計測ラインを引き直したい場合に、
計測ラインの取り込み、計測ラインを再設定をすればよいわけです。

◎アプリのダウンロード

◎アプリの操作説明

パイロンに当てて凹ましたフェンダー、、、
それも左右。





少しでも修復しようかと、
デントリペアに挑戦、、、

デントリペアといえば、
プーリングとよばれる
グルーガンでアタッチメントを貼り付けて
引っ張る方法のイメージがありますが、
直す箇所がフェンダーということで、
取り外しできるので、
叩いて直すポンチングに挑戦、、、



裏から、
ひたすら叩くだけ、、、
時間さえかければ、
かなりキレイに凹みを治せそう、、、、

面倒だったんで、
直ぐに叩くのをやめましたけど、
なんとなく見れる状態になったかな？