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愛用していたアルミジャッキからオイル漏れがあり、
先日、とうとう徐々に下がってくる現象が発生しました。

この場合、Ｏリングを交換すれば復活するので、
分解して、全てのＯリングを交換しました。



組み直すときの難関がこのスプリング取り付けなんですけど、
バルブスプリングコンプレッサーを使えば、楽ですよ♪

オイル漏れはなくなったのですが、
レリーズを締めても、
リフトアームが降りてくる、、、

レリーズを締めた時の
オイルの逆流弁が効いていない感じ。

直ぐに使う予定があるので、
新しいものを買っちゃいました。

高からず、安からずということでマサダ製。
1.5トン用の小型で軽いヤツです。

ちなみに軸荷重が1.5トンのものを上げることができるわけではなく、
総重量1.5トンまでのクルマという意味らしいよ。

【追記】
「オイルの逆流弁が効いていない感じ」で思い出した。
分解したときに、どこの部分かわからないが
直径3mmほどの玉を見つけた。
足（ローラー）のベアリングの玉と思って、
ノーマークでしたが、
実がこれがオイルの逆流弁？
試しにレリーズを抜いて、
抜いた穴に入れてみた、、、

直ったよ。

あの玉がオイルの逆流弁だったようです。
いやぁ、スコスコとリフトアームが上がるぜ！！

あっ、さっき注文したやつ
キャンセルしなくちゃ。

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