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アライメントはイケヤフォーミュラのA1ゲージを使って、
自分で測定、調整を行っています。

出来るだけ、水平が取れるところということで、
自宅の駐車場で実施しています。









前後ともロアアームにウマを掛けて、1Gにして調整しています。





左右でトータルトーが測定できないので、
フルセットを使用しています。
ゲージ側に5穴用と4月穴用の穴があるのですが、
間違って使っていても気が付きにくいです、、、



フロントのトーは0で調整。
キャンバーは左3度、右が2度30分。
リアのトーは、30分で調整なし。
キャンバーは左1度45分、右が1度30分。
まぁ、運転席に人が乗れば、
左右差は少なくなるかな、、、



前回、リアのトーは20分で調整したけど、
車高を10mm下げたから、
トーが開いたのかな、、、
左右差がないから、調整なしで。

あと、運転席に人が乗った時に
左右で揃うように
車高は右側を少し上げてます。

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