ダンロップジムカーナレッスン、
岩井保険さん、
ファインアートさんの練習会と
ほぼ連日で名阪Cコースでした。
3日ともあった人多数（笑）
この3日間、
Lapsのリアルタイム通知機能を使って、
何がタイムにどれだけ影響するかを検証しました。
これまで出来るだけ手前で
アクセルを踏めるようにと思っていましたが、
実はその手前が遅いだけということ。
曲がりながらの加速は
体感よりクルマが前に進んでいないこと。
加速させないタイヤを前に
転がすだけのアクセルワークの有効性など。
あと、リアルタイム通知機能を使って、
この区間は捨てて、次の区間を上げて、
トータルでプラスをとる検証ができるのもいいですね。
すっかり、嵌ってしまいました（笑）
名阪だけかもしれまんが、
GL-770(M)では走行軌跡がキレイに取れないようです。
スマホ内蔵GPSのような走行軌跡になります。
おそらくSBAS（衛星航法補強システム）に
対応しているか否かの問題だと思います。
デジスパイス、DG-PRO1ともに良好でした。
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Posted at 2024/05/03 09:24:03 | |
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