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昨日、オーダーを入れたRE-71Rですが、
195/55R15は2月上旬に入荷できるが、
235/40R17は4月発売で予約の扱いだってさ…。

開幕から使いたかったけど、
今回は縁がなかっということで、
今シーズンはZ2☆で頑張ります。

噂のRE-71Rですが、2月2日発売なんだけど、
既に店頭に並んでいるという情報がチラホラと…

もっと驚いたのが、
４月発売のサイズも販売していたりして。

４月発売だから、今シーズンは使うのは諦めていたんですけど…
思わず、オーダー入れちゃったよ。

2月のジムカーナ練習の予定です。

午前中は講師ありの練習、午後から1分10秒から1分40秒程度のコースのタイムアタックがある練習会です。
タイムアタックは台数にもよりますが、4～6本程度走れます。
一緒に練習しましょう！！
※申し込み方法や興味のある方は下記のURLへからどうぞ

★2月8日（日）　　D練６９（大阪・舞洲）

http://www.teamd-cup.com/

今日は舞洲でサル練でした。
コースはほとんど待ち時間なしで、
ひたすら練習しました。

走行距離でいうと65キロ。
ガソリン満タンが半分以下まで減りました。
EK9の場合は燃料計のメモリの半分から1メモリ上ぐらいないと
コーナリング中にガス欠症状がでるので、
ちょっとヒヤヒヤものでした…まぁ、そんだけひたすら、
サルのように走ったわけですが。

今日はスラローム中心に、ターンとブレーキングを練習。

タイヤは2年落ちのZ2（星なし）でしたが、
熱さえ入れば、星ありと同じぐらいグリップします。

今日はキャリパがEK4純正が入っていたので、
フロントは205の16インチを使用していました。

とりあえず、クルマはブレーキ以外は問題なし。
このまま今シーズン戦えそうです。

昨年末に交換したバッテリのスカイリッチリチウムイオンバッテリ（HJT12B-FP 4.0A）ですが、
予想以上に使えます。

わたしのシビックはエアコンこそありませんが、
ベースがコンフォートパッケージなので、
ヒーター、カーステ（当然スピーカーも）、ETCなどひと通りの電装品がついています。
それでも１週間乗らずで電圧は１２．７V、エンジン始動も一発でかかるので、
バイク用バッテリ（９BS）より断然イイ。
自己放電が少なく、また容量自体が少ないので、５分も走ればフル充電になるようです。

値段は、18000円（税込、送料込み）ほどで決して安くはありませんが、
重量が１キロ未満（バイク用の９BSでも３キロ弱）なので、
軽量化マニアにはおススメです。