2020年10月18日
先週末にショックをOH＆仕様変更に出して、
金曜日には戻ってきました。
その間、クルマはウマの上で空中に浮かんでいました…（笑）
フロントは、UC-01の6インチ24kgm、
リアはUC-1の7インチ7kgmです。
ついでにアライメント調整（トーのみ）
FR キャンバー：2'15 トー：0'00
FL キャンバー：3'00 トー：0700
RR キャンバー：1'30 トー：0'30
RL キャンバー：1'30 トー：0'30
前回調整からトーの値はほとんど変わっていませんでした。
今回はリアのトーを30分に調整。
フロントの左キャンバーがー15分、右が+30分…
キャンバーは調整できないので、このままで。
OH＆仕様変更というと、変わったような変わっていないような。
スルスルっとクルマが前にでる感じがするので、
車体が軽くなったような…気のせいかな。
あと、リアの動きが少しマイルドになったというか、
バネの動きに忠実になったような感じ。
Posted at 2020/10/18 23:19:01 | |
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2020年10月03日
前回交換が7月23日で、1800キロぐらい走行。
試合が３戦、練習会とG6で３回、
今回も結構酷使しましたが、全く問題なし。
これまでイロイロなメーカーのオイルを使ってきましたが、
SPEED HEARTのオイルは最高です。
走行距離 165,335キロ
★エンジンオイル SPEED HEART Rシリーズ(5W-40)
★オイルフィルター H1540-RTA-505
★ギアオイル SPEED HEART Rシリーズ(75W-90)
Posted at 2020/10/03 09:27:45 | |
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