ま＠さんのブログ一覧

5月31日は自動車税の納付期限でした。
本日、近所のローソンで納めてきました。
税金とか公共料金はPONTAポイントがつかないんですね…（残念）
PAYPAYとかで支払ったら、ポイント付くのかな？

ひと昔の前の画像をみていたら、
懐かしいモノをみつけた。
藤壺のシビック(EK)用のRM-01Aですが、
現在販売されているものと違います。
違いが分かる人はマニアックな人かと。

サブタイコが１つ少ないモデルです。
このモデルは音は少しうるさいですが、パワーがでます。

レギュレーションの関係で、
一時期純正マフラーに戻したときに外して、
売ってしましったので、残念なことをしたなと。

（画像は関連情報URL）

前回購入したモバイルバッテリでは、
DG-PRO1の消費電力が小さすぎて、暫くすると電源供給をカットしてしまう件で、
いろいろ調べました。
DG-PRO1の販売元は、アンカー Anker PowerCore+ mini を推奨していました。
先に調べておくべきでした。

（画像は関連情報URL）

スマホでデータロガーができるのか検証の続きです。
ロギング部分については、一旦実装が完了したので、
UIを実装しています。
ロギングはサービスとして実装していますので、
UIから起動、停止を行い、バックグラウンドで実行中は
ロギングの状態をローカルブロードキャストを使用して、
UIと話せるようにしています。
あと、検証結果を踏まえ、ピッチとロールは角度に変更しました。

UI部分ですが、基本はセンサーとBLUデバイスからの自動設定、
もちろん設定値はカスタムダイアログを実装して、変更できるようにしました。
現在、コースとセッティングで使用するパーツの登録部分の実装を行っています。

●ロギング操作画面
（画像は関連情報URL）

●コースとセッティングで使用するパーツの登録画面
（画像は関連情報URL）

注文して翌日に届きました（早っ！？）
届いて早速ですが、設営の検証をしてみました。
フレームは鉄で、そこそこ頑丈な感じ。
現在使っているのがアルミ製でかなり軽いせいか、
重く感じます（重さは12キロ）
庇の部分はフレームを広げると、
フレームに直結して開くタイプでしっかりした作り。
タープ部分とフレームはベロクロが4か所、
庇の部分が袋状になっており、
そこにフレームを差し込むタイプで、
フレームを広げるとタープがピンと張るようになってます。
この構造であれば、タープ部分に水が溜まることは
ほとんどないと思います。
設営した感じでは、これまでタープテントで不満に思っていた部分が
対策されているように思います。

（画像は関連情報URL）