ま＠さんのブログ一覧

GPSロガー位置情報中継アプリ（MLS）をバージョンアップしました♪
外観も見やすく、操作しやすく改善しました。



一番のポイントは、
ベアリング（方位）を出力するようにしました。
GL-770とデジスパイス3ともに、ベアリングが出力されていないので、
位置情報から計算して出力しています。
厳密には、GPSロガーからベアリングが出力されない場合に計算します。

RaceChronoでも確認。
RaceChronoでは内蔵GPSとして動作します。
更新レートが4.2Hzになっているので、
GL-770のGPS情報に置き換わっていることがわかります。



Google Play からダウンロードできるようになるのは、
来週ぐらいでしょうか。



詳しい内容は、こちらです。

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YOKOHAMAタイヤのスカラシップの裏話。

スカラシップの申請ですが、
毎週水曜日に申請分をまとめて処理するそうです。
処理が終わったものを、翌週に受理完了の案内として発送するそうです。
最短で1週間、遅くても10日前後で申請完了です♪

コストコと言えば、
特大サイズの食品をお値打ち価格で売っている会員制のお店というイメージがあります。
そのコストコでA052を買ったというツイートを見て、
気になって、ググってみると、
どうも、ヨコハマタイヤとミシュランタイヤを安く販売しているようです。
確かに通販と比べても遜色ない値段で、
コスコトならではのサービスもありで、
かなりお値打ちかと。

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詳細はこちらです。

愛用していたアルミジャッキからオイル漏れがあり、
先日、とうとう徐々に下がってくる現象が発生しました。

この場合、Ｏリングを交換すれば復活するので、
分解して、全てのＯリングを交換しました。



組み直すときの難関がこのスプリング取り付けなんですけど、
バルブスプリングコンプレッサーを使えば、楽ですよ♪

オイル漏れはなくなったのですが、
レリーズを締めても、
リフトアームが降りてくる、、、

レリーズを締めた時の
オイルの逆流弁が効いていない感じ。

直ぐに使う予定があるので、
新しいものを買っちゃいました。

高からず、安からずということでマサダ製。
1.5トン用の小型で軽いヤツです。

ちなみに軸荷重が1.5トンのものを上げることができるわけではなく、
総重量1.5トンまでのクルマという意味らしいよ。

【追記】
「オイルの逆流弁が効いていない感じ」で思い出した。
分解したときに、どこの部分かわからないが
直径3mmほどの玉を見つけた。
足（ローラー）のベアリングの玉と思って、
ノーマークでしたが、
実がこれがオイルの逆流弁？
試しにレリーズを抜いて、
抜いた穴に入れてみた、、、

直ったよ。

あの玉がオイルの逆流弁だったようです。
いやぁ、スコスコとリフトアームが上がるぜ！！

あっ、さっき注文したやつ
キャンセルしなくちゃ。

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クルマに点滴といえば、
RECSですね♪





インジェクタ周りもキレイにしたいので、
SpeedHeartのMODFYをガソリンに入れます。

排気量が1600ccなので、
RECSを30分ぐらいかけて、160ccを注入、、、

全部入ったら、軽くレーシングして、
白い煙がでなくなったら完了。

あとは、2~300キロほど走って、
オイル交換です。

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今日は舞洲でD練でした♪
午前中はドライ、昼からウエットで、
いい練習ができました。

いつもは午前中、4チームにわかれて、
それぞれのテーマに沿ってパート練習ですが、
今日は１コースをひたすら走るといったスタイルでした。
普通の練習会スタイルですね。

1分弱のコースを9本も走れたので、
午前中で既に疲れました。

午前中はタイム計測がありませんが、
GPS走行解析 Archiveproがあれば、
全体タイムから区間タイムまでわかるので、
ノープロブレムです。



区間をいくつか区切って、
この部分をこう走ろうとか区間タイムを見ながら、
タイムを詰めていく練習はやはり面白いです。

興味のある方は、
ダウンロードして使ってみてください。



詳しい内容は、こちらです。

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