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煩悩寺有恒のブログ一覧

2007年07月31日 イイね!

ついに登場! ミニワゴン

ついに登場! ミニワゴン以前から雑誌等で「ミニワゴン」の画像はアップされておりましたが、登場するには至っていませんでした。
先々代ミニは多くのバリエーションがあり、それが長寿人気の秘訣だった様な気もしますが、BMW製ミニにもその期待が高まりつつあります。


以下抜粋
7月30日、ドイツ本国でかねてから登場が噂されていたMINI Clubmanが発表された。ClubmanはMINIのシューティング・ブレーク=ステーション・ワゴン・バージョンとなり、ハッチバックモデルから全長を240mm延長、ホイールベースを80mm延長。通常の2ドアに加えて、後ヒンジのクラブドアと呼ぶ観音開きドアを運転席側後席に装備し、さらにリアハッチドアは両開きというユニークなボディ構造をとる。乗車定員は4名仕様と5名仕様が選べる。安全装備や各種のデバイスはハッチバックモデルに準ずる。

モデルラインナップは、1.6リッター直噴×ツインスクロールターボを搭載する、MINI Cooper S Clubman(175ps/5500rpm、240N・m/1600-5000rpm)と、バルブトロニック仕様の1.6リッターNAを搭載する、MINICooper Clubman(120ps/6000rpm、160N・m/4250rpm)で、ドイツ本国ではこれに1.6リッターのターボディーゼル仕様のMINI Cooper Dも用意される。ONEにあたるバルブトロニック仕様の1.4リッターNA搭載モデルはない。日本に導入されるのは、クーパーとクーパーSバージョンと思われ、ドイツ本国でも当初から、両モデルに6MT仕様と6AT仕様がラインナップされている。

ちなみにクーパーS版は0-100km/h加速が7.6秒、最高速度224km/h、クーパー版は0-100km/h加速が9.8秒、最高速度201km/h、クーパーD版は0-100km/h加速が10.4秒、最高速度が193km/hと発表されている。燃費対策も進み、アイドリングストップ機構(MTモデル)、回生ブレーキ機構、エコ走行用のシフトアップポイントインジケーターなども採用される。

全長3958×全幅1683×全高1432×ホイールベース2547mm。最少回転半径は5.5m。アルミ製アームのサスペンションやシャシーはハッチバックモデル譲りで、クーパーS仕様には16インチ、クーパーには15インチホイールが標準。

デザインモチーフは1960年代のモーリス・ミニ・トラベラーやオースチン・ミニ・カントリーマン、ミニ・クラブマン・エステートなど。両開きリアハッチにはそれぞれにワイパーが装備されるなど、クラブマン独特のデザインアイコンも多い。インテリアでは、イングリッシュ・オークなどのクラシックなトリムを選択することも可能だ。後席は分割可倒式で、ラゲッジルーム容量は260リッター~930リッター。価格はドイツ本国でハッチバックモデルのほぼ40万円高となっている模様。


「小さい」だけに「ミニ」な気もしますが、ルックスはミニで利便性が向上しているクラブマンはミニの人気に拍車をかける事は間違いないでしょう!
お値段もアップしますが、今後の新型ミニファミリーの登場を期待せずにはいられません!!

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Posted at 2007/07/31 15:36:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自動車総評 | 日記

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