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整備手帳

作業日：2020年4月4日

AE86 6速化行程その4

Item: AE86 6速化行程 その4
Author: コウ@DayTRICK

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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何度か動作させて、グリスが無駄になりそうな部分は拭き取り、逆に足したい部分には少し盛っておきます。

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今回のオイルはお師匠オススメのコチラ。

できるだけ無駄なく入れたいですね。

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てなわけで横倒し+プロペラシャフト第一軸を挿して、漏斗でダイレクト・イン(笑)。
角度さえ気を付ければ誰でもできます。
T50ならシフトレバーの所から入れるって方法も取れますが、J160ではできませんので。

エンジンメンバースペーサーを取り付ける場合はミッションとの接合前にしてしまいましょう

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てなわけで搭載です。

オペレーティングシリンダー固定には、ワッシャーが付いている二本を使ってください。
そうじゃないとボルトが底打ちしてしまって締まりきりしません。

また、レリーズフォークとプッシュロッドとの間にもグリスを打ちます。

バックスイッチもこの時やっておくと良いでしょう。

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さて、フロアトンネルからこれくらい露出します。

まぁATフロアなので若干違いもあるかもですが。

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ネジ穴からの距離。
参考になりますでしょうか?。

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ご覧のとおり、若干右にズレてます。

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じょっぱり君はこのように当たってしまい、取付不可となりました。

その5に続く

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