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テストしているとメイン電動ファンも止まった。
なぜ？？
配線は全て新品入れ替え。
既存システム.....!!
後付けスイッチが異常過熱！！！

純正電動ファンコントロール信号線を外して、後付けスイッチで動作するとカッチリ動く。発熱もしない。
信号線に逆電流流れてる！！
何処かで関係無い電気流れてる！！

メインファンは解明したが、サブファンを探索
サブファン動いてる？
ファンからヒューズボードまで解明。
しかしヒューズボード内でコネクターとリレーの間で導通が確認できない。
テストカーの配線を使って再現を試みる。

メイン電動ファンの配線入れ替え、仮付けで動作確認。
配線図での接続先確認
サブファンの配線探し中
456GT自体の配線図が世の中に存在しないので550と456Mの配線図から推測して、実車で検証するしか方法が無い。

宮ヶ瀬湖です〜


久しぶりにスーパーカー

群馬号納車
やっと
でも燃料ポンプのフタは間に合わず。
リアの車高を7.5mm下げたけど、ちょっと低い感じ。