2025年、始動。

こんばんは。

早いもので2025年です、明けました。
去年の元旦は能登に居たんですよね、早いですね1年。

年末年始休みは長い日数でしたが有意義な休みかと言われると50:50です。

まず12月頭から愛車の心臓が不整脈と言うか減速してアイドリング状態になるとホントたま～～に1気筒死にかけます。
恐らく何処かの部品の不具合･･･初期症状なのだろう。

その時の動画です、一番おかしな挙動をしてるのが分かるターボ計を映してます。


去年の年の瀬に新潟の湯沢に行った次の日辺りにこの症状が連発したので緊急で整備士さんの元へ駆け込み
その時のエンジンのバラつき方でこれかな～？って部品が

イグニッションコイル



23万kmで一度も交換していないのでこれで直らなくとも一つ一つ疑いがある部品を交換して行きます。

あとはもう御老体なので添加剤など入れて労わる時期だと思うと整備士さんとお話をし今年から色々オイル添加剤やガソリン添加剤など使用して行こうと思います。



いよいよ、心臓の限界が近いんだなと実感しますが今年は整備士さんとオーバーホールの金額やらの話ばかりするんだろうと思います。

前のブログでも書きましたが決して悲観的な思考は無く、むしろワクワクしてますｗ
エンジンの仕様どうしようかな？と折角オーバーホールするんだから少しは馬力上げたい気持ちもあるし、かと言ってやり過ぎると実用性が損なわれると困るしな～って日々を送ってますｗ

あとはクルマあまり動かせないので越後湯沢で買った新潟の日本酒飲んで過ごしてました。

母親が新潟出身でお酒は飲まないんですが鷲頭のラベルを見て、吉乃川のお酒だよねって言われて、お酒飲まない人でも知ってるくらい有名なのかと思いましたね(天文17年創業は伊達じゃないね)。



次は高千代買いたい･･･。

とりあえず不具合直してスノーアタックを楽しみたい


今年もインプレッサと1日の走行距離バグった男をよろしくお願いします！


ここまで見て下さった方ありがとうございます、お疲れ様でした。